一、宁洛高速堵为什么怪曹庄收费站不堵
宁洛高速堵为什么怪曹庄收费站不堵是因为应该是因为需要领通行卡，ETC车辆不存在拥堵情况！
宁洛高速安徽段堵车原因应该是：疲劳驾驶引发交通事故造成的拥堵，浙江、上海、江苏南部地区行驶到安徽境内时，基本都处于疲劳状态，经历南京绕城高速和曹庄收费站拥堵缓行后，加上回家心切的心情，很多人都存在疲劳+超速行驶
二、如何看待G36宁洛高速经常大堵车的现象?
由于此路段车俩比较多，所以经常造成交通拥堵，是正常现象
南京—洛阳高速公路，简称宁洛高速，又称宁洛高速公路，中国国家高速公路网东西方向主干线之一。
宁洛高速公路是连接南京市（简称“宁”）和洛阳市的高速公路，全长722公里，2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，双向四车道，沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。
宁洛高速公路延伸线是安徽省为“加密、联网、扩容、提速”高速公路而实施的又一重点项目。项目的开工建设能完善皖江示范区交通运输体系、构建沿淮城市群、建设凤阳千亿元硅产业基地。
宁洛高速公路是国家重点干线公路，全线722公里，安徽段350公里。宁洛高速公路的建成，不仅为皖东、皖北地区通往“长三角”开辟了一条快速通道。
同时，对配合国家西部大开发，改善安徽省中西部地区投资环境，加强与东南沿海发达城市的联系，促进沿线地区经济的发展，完善安徽省路网布局，加快安徽东向发展具有深远意义。
三、宁洛高速为什么老堵车
宁洛高速老堵车是因为这条路段此路段车辆比较多。
南京—洛阳高速公路，简称“宁洛高速公路”，为中国境内连接南京市（简称“宁”）和洛阳市的高速公路，是中国国家高速公路网东西方向主干线之一。
宁洛高速公路全长722千米，2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，双向四车道，沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。
宁洛高速公路安徽滁州段是皖、苏、豫省际高层次路网的重要组成部分，是贯通皖东地区公路网的骨架公路。它向西通过宁洛高速明光至蚌埠段接界阜蚌、合徐高速公路，向东通过江苏省连接线延伸接雍庄互通立交与南京二桥相连。
四、宁洛高速全国第一堵吗？宁洛高速滁州段为什么这么堵
; 宁洛高速是连接着南京市与洛阳市的高速公路，于2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，为双向四车道，全长722公里，是中国国家高速公路网东西方向主干线之一，同时也为皖东、皖北地区通往“长三角”开辟了一条快速通道。
不过在近几年里，说到宁洛高速，相信不少人的第一反应就是堵车！堵车！甚至有人说“宁洛高速全国第一堵”。尤其是在宁洛高速滁州段最为出名，那宁洛高速滁州段为什么这么堵呢？
宁洛高速连接着河南、安徽、江苏三个省，途经滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市，而这些地方都有什么特点呢？都是劳务输出大市，务工人员众多。在十年前从南京甚至上海到安徽皖北、河南豫西几乎只有这一条高速可以走，但那时大多都是乘坐大巴车出门打工。而现在随着私家车的普及，可想而知如今的车流量是多少。
同时也由于宁洛高速是一条东西走向的高速公路，而相对于其他路线来讲，距离最多，从而更多人会选择该路线。另外，宁洛高速本身承载量大，其双向四车道对于庞大的车流量来说，满足不了实际要求，从而极易造成拥堵。
不过据悉，目前宁洛高速公路来安至明光段改扩建项目已获省发展改革委核准批复，该项目起于明光东枢纽接滁宁高速，止于淮上区大刘郢枢纽接界阜蚌高速，全长80.902公里，将由现状双向四车道扩建成双向八车道，与长三角地区对接。相信在该改扩建项目完成后能极大缓解宁洛高速来安至明光段的拥堵状况。
