车损险保额高还是低好？

购买车损险保额需要根据车辆本身的价值来决定，不一定投保金额越高就越有保障，我们在投保车损险的时候要按照自己汽车的价值进行投保。

（一）.车损险保额确定方式

按新车的购买价格来确定保额，这种投保方式可以看作足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。

按投保时的实际价值确定保额，实际价值是指新车购买的价格减去折旧金额后的价格，这种投保方式虽然可以少交一些保费，但是属于不足额投保，在发生部分损失时，保险公司赔偿比例较低，汽车零部件的保额都以他们的折旧价为理赔标准，如果在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分的修理费用。

由投保人和保险公司协商确定，车损险费率浮动不确定，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整。

（二）.车损险的保险范围？

一是发生碰撞造成的车辆损失可以由车损险来赔付，为了减少事故发生带来的损失，车损险适合所有的车主，尤其是新手。

二是对因火灾、爆炸导致的车辆损失进行赔偿。不过车辆自燃不在车损险的理赔范围，由于车辆自身原因自燃造成的损失需要车辆自燃险进行赔偿。

三是对于外界物体坠落所造成的损失进行赔偿，外界物体砸坏了汽车，车损险是会理赔的。

四是对龙卷风、暴雨、洪水、泥石流等自然灾害造成车辆的损失进行赔偿。但是地震所造成的车辆损失是不在保障范围之内的。

（三）.购买车损险的注意事项：

根据自己车辆的实际状况选择车损险，如果是新车，应该买车损险的，但对于车龄较大的且较破旧的汽车，就不适合买车损险了，不仅保费高，理赔起来也比较麻烦了。询问好车损的免赔事项，仔细查看保险的相关合同。买车损险货比三家，选择性价比最高的一家。

急:车损险投保额高还是低好啊?

车损的保额是保险公司系统自动生成，一般情况是不能手动调整的，确定投保金额不但不能过低，同样也不能过高，否则就是超额投保，保额和保费差别都是很少的，不同保险公司之间可能存在略微差别。

一般碰撞保额肯定够用，那个车损保额是交通事故车辆达到报废情况的赔付额度。

车损险保额的确定方式：

1、按新车购置价确定保额。

这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获得实际损失的赔偿。

2、按投保时的实际价值确定保额。

实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

3、由投保人和保险公司协商确定。

这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。

车损险存在的问题：

1、车辆各部件出险概率不一，个别部件的理赔费用居高不下。

在市区道路出险的车辆中，车身外壳、车窗玻璃和车灯损坏占据大多数。保险公司每年的小额理赔，除车窗玻璃以及单列玻璃破碎附加险外，其他如车身外壳和车灯的损失赔付费用在1()00元以下的占了8%左右，个别案件的索赔额竟然只有几十元。足见少数高风险部件的小额索赔所占比例之大。保险公司为小案件的处理，付出大量的人力和物力，服务成本大量增加。

2、出险车辆的查勘定损争议越来越大。

保险公司查勘人员由于缺乏对车辆检测的实践经验，对出险受损车辆的调查，一般局限于对外表部件的查勘，而对内部件的检测均由汽车修理厂处理。因此，在车辆的核损定价上常发生争议。保险公司要控制车险理赔费用，汽车修理厂要确保修车利润，车主(被保险人)要保证修车质量，他们对出险部件的修复方案、零部件的更换及车辆出险赔付费用的核定，难以形成共识，因此发生的投诉案件也呈日益增多的趋势。

3、利用车辆损失险弄虚作假、骗保诈保问题严重。

有关部门估计，当前车险赔案中的水分大约占了2到3，其中人为的诈骗又占了相当大的比重。目前，诈骗手段多样，不仅被保险人人为制造事故来骗取保险金，而且还有一些不法中介和修理厂合谋利用一起事故，编造多起事故来骗保。如明明是车身外壳轻微受损，却编造车身内其他部件也受到了程度不同的损伤等。有些保险公司员工为了谋取个人私利，竟然认可汽车修理厂的漫天要价，甚至采取各种非法手段骗取公司的保险赔款等。

车损险保额高还是低好

一般而言车损险投保额足额即可，投保时保险公司系统会有几种价格可选，可以选系统内同一车型价格最低投保即可，保费也可以节省。

出险的时候除非是全损或全车盗抢，才有点小影响。而一般的普通出险理赔大多是都是没有问题。

拓展资料：

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！

您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔。新版车险将车辆违章记录与费率挂钩，严重违章及发生3次以上轻微违章的，费率上调5%－10%；而上一年度无交通违章，费率实行一定优惠。

被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：

① 碰撞、倾覆、坠落；

② 火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；

③ 外界物体坠落、倒塌；

④ 暴风、龙卷风；

⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；

⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；

⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

下列情况下，不论任何原因造成保险车辆损失，保险人均不负责赔偿：车辆损失险：战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间；利用保险车辆从事违法活动；驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆。或者保险车辆有肇事逃逸的情况。