航空客机上是否提供降落伞?
不提供！！
现在，随着社会经济和生活水平的提高，越来越多的人外出旅行首选乘坐飞机。但是，一些初乘航班的旅客和那些准备乘坐飞机的旅客对飞机有一种神秘感和恐惧感。他们有时会担心庆正，万一出现了险情，飞机上有没有降落伞？首先，跳伞是一项专业性很强的高空高难度运动，若想掌握跳伞技术，不是一件容易的事情，要经过专门的培训。假如飞机在空中发生了意外，旅客必须在很短的时间内完成座椅弹射、脱离机身、熟练地打开伞和灵活操纵伞绳、准确落地，以及落地后迅速脱离降落伞的过程。这一系列的技术动作必须在有限的时间内来完成，不是每一个人都能掌握的；再次，民航如果对每一名旅客都进行跳伞训练，也是不可能、不现实的。
旅客朋友们不用为安全担心。随着现代技术的不断发展，飞机上一般都安装有两台或两台以上的发动机。飞行员都经过了专业严格的操作技术训练，驾驶技术很高。另外，发生飞行事故毕竟是非常偶然的，它与汽车、火车和轮船相比，其事故发生率很低。
此外，飞机上还设置了紧急出口，并配备有紧急自动充气滑梯和在座位下面设置有救生衣，以免出现意外情况时供旅客使用。
补充：
1.一般在客机发生空难时，按照90之内全部离开飞机的国际标准，那么死亡率很低。
例如，法航在加拿大的空难，349人中，只有34人轻伤，无人死亡
国航斧山空难---55人死亡。60%的人没死。
2.但是为什么不在飞机迫降到可以跳伞的时候跳伞呢？
飞机如果发生故障,一般是很难控制的,而且坠落速度极快,在这种情况下,飞行员很难将客机控制在指定高度内.
3.没有跳伞这个更加保险的方法，我坐飞机都心虚很多啊？
大可不必.飞机仍然是世界上最安全的交通工具.空难概率大概是10万分之一.因为,在最新的客机上都有自动保护功能(就是说,如果客机有100万个零件,那么50%的零件出故障,飞机仍然能够安全飞行.)
而且,飞机上一般都有4-10个,B747上有12个紧急出口,A380有16-20个紧急出口.飞机上都有氧气面罩和救生衣.所以不必惊慌旅肆.
商业航班都没有降落伞，首先第一个是人多，在飞机故障之前的时间是根本不够逃生的，第二民航大型喷气式客机的客舱内的气压与舱外的气压是不同的，客舱一旦关上舱门就必须要等到降落后才能打开，或者突发紧急情况下再次打开，剩下的时间是不能够打开的，在空达万米的空中，机外的气压与舱的气压压力巨大，如果打开舱门的会使舱内的气压与舱外的气压压力过大导致爆炸，那样的会即使有降落伞那不也得全完了。不过您不用担心，如果飞行过程中遇到紧急情况在您的坐椅下方有救生衣，您的坐位上面有氧气供紧急时使用，您要听从机组的指示。一定要沉着冷静。因为民航的飞机一旦遇到突发事件用降落伞不但降低生还率(这是因为,降落伞的使用需要培训,一般人从1500米的高度用降落伞也会摔伤或控制不好落难等等),最主要的还是,飞机发动机的涡轮叶片旋转会造成很大的力量,人打开仓门跳出很容易吸进发动机,一但吸进去机毁人亡...后来就制定了客机或波音飞机,一切安全都有飞行驾拆差轿驶员机组人员,地面地勤工作人员,航空调度人员等等掌握着,基本上不需要降落伞..
客运飞机上有降落伞没？
配降落伞的飞机目前只有军用飞机、特技飞机，主要是这些飞机危险性比较大。
小型训练飞机(2-10座)不配降落伞，因为即便飞机空中sigle engein failure，仍然可以靠另外一个发动机安全降落。如果岩唯陵是单引擎飞机，仍然可以glide紧急降落到公路、跑道、农田上，不算很危险。
(对于飞行中的emergency，不同的情况有详细的操作步骤)
民航客机都属于jet类型，一般飞行高度都在25,000 feet以上，25000以上空气压强很小，温度很低，空气稀薄，如果在这样的高空上打开机舱门，仓内所有东西都会因为压力作用被吸出机舱。根本不可能跳伞。飞机粗戚在飞行过程中发生紧急事故的情况极低，绝山碰大部分事故发生在起飞、降落短暂的13分钟内，这时候高度太低，出事了也不可能来得及引导所有乘客跳伞。
民航客机一般配有氧气面罩，高空飞行一旦氧气供应系统出问
为什么现在客机上都没有降落伞？
通俗的说，在汽车遇到即将发生的事故时，跳车不如系好安全带。如果跳反倒伤亡率大。
飞机上备降落伞，会早州增加好多负重，现在的航空公司已经开始将机上的水杯改成轻质的材料的，用以减少重量，节省燃油，更不要说增加几百个降落伞了。
飞机起飞后会向机舱内增压，使人可以正常呼吸。这时打不开机舱门，就算是可晌睁游以强行打开，在万米高空进行跳伞也是专业伞兵的一个难题，更不要说没有经过训练的普通人。
而且，跳伞的位置不好选，选在飞机前侧不行，会被发动机进气口吸进发动机，选在后侧不行，同样会被发动机所喷出的强大气流击毙人，这可不是笑话，作为可以支撑飞机飞行的气流，击死人可不是难事。
如果象运输机一样做到后部，客机的设计不允许，就算是重新设计，又宴销有什么必要呢？难道为了遇车祸时可以逃生，就在汽车驾驶座位下面装一个可弹的座位，使司机可以在需要的时候弹出升空，然后再拉开身背的降落伞？
民航客机上有没有降落伞？
民航飞机上不配备降落伞，乘客没有，机组人员也没有。这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会毕握占取很多飞机空间，大大影响飞机的运营能力；再说，乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；最主要得是，飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞运动和低空飞机不同，即使发生意外情况，也无法打开舱门跳伞
。因为飞机是在平流层飞行，平流层温度很低，空气稀薄。没有经过训练的人是无法从平流层跳伞的。而且，如果是跳伞，因为舱门大多在飞机涡轮的手没庆前后方，在打开舱门的一瞬间，人将会很容易的被飞机涡轮卷进去。一般专业跳伞人员，在乘坐涡轮飞机时，是从飞机货舱（也就是尾部）跳伞。
飞机如果发生危险，配备降落伞会造成乘客会出现察凯集体混乱的情节，更不便于机组人员管理，也会影响到机组人员解除问题。
另一个原因就是气压，机体内外气压不同，一旦打开舱门就会出现电影中常见的回吸现象。这些是十分危险的。
所以如果真的在这个高度跳伞，生还几率其实比坠毁的生还几率好要底。
