快递下乡，把驿站开进农村！能赚钱吗？

2021年2月21日，21世纪以来第18个指导“三农”工作的中央一号文件正式发布，文件强调全面推进乡村振兴加快农业农村现代化

新时代下，国家力推“乡村振兴”战略，怎么振兴？流通渠道的打通和顺畅是至关重要的一环。

文件提出，全面促进农村消费。加快完善县乡村三级农村物流体巧枣简系，改造提升农村寄递物流基础设施，深入推进电子商务进农村和农产品出村进城，推岩余动城乡生产与消费有效对接。促进农村居民耐用消费品更新换代。加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设。

除了政策利好，农村快递市场这片广阔天地，也大有可为。去年，全年快递总量达到833亿件，但很多人不知道，这833亿里面，有300亿件是农村快递，它占据了全年快递总量的36%。面对这样量级，我们可以认为，甚至是完全可以确信，农村快递这个市场，大家已经有必要重视和规划起来了。

当然，就目前来讲，农村快递客观存在的难度也不容忽视，进村有进村的困难。与人口高度集中的城市相比，农村地区人口稀少，居住分散，在末端派送各方面成本上，怎么看都是个“划不来”的生意。但试想一下：

如果坑都填平了，一路坦途，哪里还有机会留给白手起家的你呢？

越早行动，越主动。快递进村，就像是一颗大树的根部长出了更多的根脉，网点下沉的区域越多，市场的占有率自然越大。尤其是，现在农村的经济水平和购买力都压根不差，各大电商也都在积极渗透到村，从20年的300亿包裹量就可以看出来农村快递市场的勃勃生机，可以说电商在哪，快递市场也就跟着在哪。

因此，从长远目光看，快递进村这个生意还真就“非做不可”。对于想要掘金农村的快递人来讲，在市场需求和利好政策的刺激与推动之下，最重要的是“下乡”方式的选择。

快递进村难点和解决之策

快递进村，有市场也有难点，遇到绕不开的路障，那只能选择有效的方式搬开这些路障。

✦快递进村难题一孝裤

实现起来有很大难度，比如像大多快递品牌的网点都是以承包区为主，日常我们最关心的是快件签收时效和减少投诉罚款的问题，推行快递进村，无疑给网点增加了巨大的负担，光是时效罚款就是一个难以解决的难题，而且运输成本也会增加，一辆车要跑多个村点去送快递，这种硬性增长成本可以说是有去无回。

✦对应的解决方案

农村快递代收点采用的派送方式普遍是开农村代收点，基本都是以村里的“小卖部”和“小超市”为核心基础展开的，通常农村加盟的的快递代收点，会采用自行到镇上拉货的方式来解决运输问题，然后通过驿站软件结束时效考核。

这一套操作，不仅解决了网点要面对的时效问题，还分担了乡镇网点本要面对的投诉率问题，同时还搞定了运输成本问题，村民上门取件也确实不需要再跑那么远去取件了。

所以，快递进村的最佳解决的方案其实就三个字—— 开驿站

想在农村开驿站的人不在少数，据悉，咨询在村里开个快宝驿站的，平均每天都有近10位村民，网点主动去挖掘只会让这件事发展更快。

这种农村快递驿站的模式，让村民们的取件效率得到了显著提升，也带来了一些变化，那就是村民在电商平台的购物的积极性变高了。在双向良性刺激下，一个乡镇区域内的收件量和寄件量都有了一定程度的增幅。

所以，网点还是有必要和花费一点点精力去挖掘和鼓励村民在家门口开驿站的，这件事做成了，无论是对网点、对农村驿站还是对村民三方面都有好处。

✦快递进村难题二

包裹的到派扫描和分拣难度会显著提升，原本的乡镇的包裹只需分到一个乡镇网点去就完事了，但是这个镇子下面有很多个村子，少的几十个，多的有一二百个，要分拣和分别扫描多这么多的农村地区的快件，对于要处理多个快递品牌的网点来讲基本就是“灾难”了，各个品牌混杂在一起，要分别用不同的软件去扫描到派，现有的场地和业务人员就明显不够用了。

✦对应的解决方案

正因为有这样的问题，快递共配模式和系统应运而生，共配系统所支持的多快递品牌混合扫描，极速同时处理多个快递品牌的包裹的到、派、签、发往等，不仅减少了一半以上的人力和仓库成本，更是在速度效率方面迈出了一大步，从根本上解决现有的包裹扫描和分拣效率低难题。

例如，快宝共配系统，支持通达系、天天、极兔、众邮8个快递品牌，包裹狂扫只需一部手机或巴枪就能完成，免去反复切换软件扫描之苦，并且全面支持问题件提示和上传。

仓库分拣时可以直接对接快宝共配系统到“高扫”，全自动几乎零人工极速扫描操作；而业务人员同样可以通过手机或者巴枪操作快宝共配系统，快速高效完成包裹到派工作，再多再分散的农村快件扫描，也不会给网点在分拣包裹这件事上带来负担。

目前提供企业版和个人版两种选择，企业版最近还推出了新的福利——最新申请的网点，将免费试用3个月快宝共配系统，系统稳口碑佳，2000多家网点都已接入。

想参与为期3个月的共配系统试用，可直接联系（微信同号）：沈经理13120728261；张经理13818443483

如果网点想再进一步提升末端操作的效率，甚至连到派都不像浪费时间去扫描了，那可以通过快宝驿站APP的“到派+驿站代收”的三合一扫描模式解决。

相比传统驿站的包裹入库操作，快宝驿站的“到派+驿站代收”三合一扫描，不止帮快递员省去了原本要做到派的扫描时间，而且没给驿站门店增加任何新的操作负担，还是和以前一样只需扫一次，但是这次却是由驿站门店直接一次性完成了到派+驿站代收三个扫描环节。

针对农村取件，快宝驿站足足有五种渠道通知，短信、云呼、网络电话、微信、 支付宝 均可同步通知村民取件，确保不会出现任何通知不到的和通知遗漏情况，这些末端创新和科技赋能，让快递员和驿站门店的工作都变得更加简单，高效。

✦快递进村难题三

快递进村要想多方共赢长期稳健运营，那么就需要有合适的商业模式和精细的财务管理能力，网点有现成的适合农村的商业模式赋能给他们，可以快速的促进农村驿站的诞生，而财务是网点命脉所在，快递进村后财务工作势必更加冗杂繁琐，如何依然在财务层面保持高效管理，账单清晰明朗也是亟待解决的那题。

然而，从目前情况来看，在已经较为普遍的超市+驿站盈利模式下，想再次提升盈利空间并不容易。其次，网点在财务管理方面原本就比较粗糙，一旦打开更广阔的市场，财务管理跟不上，难免给日常运营带来各种各样的问题。

✦对应的解决方案

关于农村快递驿站，去年就已经有不少地区进行了探索，比如在成都周边某地区的“农村快递+农村电商+代收点”服务模式，极大地带动了当地特色农产品发展，引导农业产业升级转型，推动农产品进城，实现农产品增值，促进农民增收。关于农村快递盈利方面并无统一的模式和定论，还是需要结合当地的实际情况、政策等等进行布局。

财务管理不用愁，快宝最新研发的财务管理系统已经上线了，目前支持8家快递品牌，通达、天天、极兔、众邮在内的多品牌算账/记账。

设置报价单后，导入表格自动算账，精准省事，而且还支持中转费、运费、派费、代收到付费用，调整单（运营费用、罚款等，支持的费用类型多达数十种）等多种账单类型的明细记账算账，让每笔财务账单、每个业务员、每位客户，网点收入支出一目了然，这些记账算账的结果数据，也将在系统中永久保存，有需求时随时下载导出。

只需注册快宝新零售平台就能使用，免费！！！

总结

2020年4月提出的《快递进村三年行动方案》，由行业主管部门牵头，联合13家快递物流企业，想用三年时间，也就是在2022年底全面实现行政村100%覆盖快递。作为我国快递未来发展的重要方向，农村快递发展既面临着大好机遇，也面临着一些挑战，从总体来看，依然是机遇大于挑战。

在这股潮流中，作为快递末端服务商的快宝网络也在积极创新和探索新的技术和方法，帮助网点实现和推进“快递进村”的进程。当然，眼下客观上还存在着许多障碍，相信都会被一一解决的。

快递进村写入山西省一号文件国家有哪些帮扶政策

推进县乡并判村物流共同配送，促进农村客货邮融合发展。

支持大型流通企业以县城和中心镇为重点下沉供应链。加快实施“互联网+”农产品出村进城工程，推动建立长期稳定的产销对接关系。推动冷链物流服务网络向农村延伸，整县推进农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设，促进合作联营、成网配套。支持供销合作社开展县域流通服务网络建设提升行动，建设县域集采集配中心。

2月22日，《中共中央 国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作孝行的意见》，即2022年中央一号文件发布。这是21世纪以来第19个指导“三农”工作的中央一号文件。中央一号文件提出，要加快农村物流快递网点布局，实施“快递进巧蔽哗村”工程。

天津市乡村快递联盟点有补助吗

天津市乡村快递联盟点有补助。根据查询市政府办公厅印发《天津市加快农村寄递物流体系建设实施方案》显此迟示，《方案》提出的给予村级集体经济组织最多一次性补贴6000元，用于村级农村寄递物流裂巧综合服务站建设，可以说是《方案》最突出的亮肆扒键点，真金白银的支持政策，必将为全市“快递进村”工程规范化水平提升发挥至关重要的推动作用。

农产品快递费补贴标准

根据《农产品快递费补贴办法》（国务院令第派亏慧578号），补贴标准如下：

1、农产品快递费补贴标准：政府为支持农民销售农产品，对农产品快递费按照以下标准补贴：

（1）每件农产品快递费补贴标准不超过5元；

（2）每件农产品快递费补贴上限不超过20元；

（3）参与补贴的农产品必须符合国家质量标准。

2、补贴费用的发放：

（1）由县级以上政府预算财政拨款；

（2）补贴费用将由县级以上政府财政拨款给予符合要求的增值税纳税人，以费用补贴的形式发放；

（3）补贴费用发放后，由纳税人在收到农产空敏品快递费后，把补贴金额支付给农民；

（4）补贴费用发放形式：补贴金额可以通过转账、支付宝、微尘答信支付等方式发放。

2022年快递进村补贴政策

各市党委、政府高度重视“快递进村”工作。目前好册，全省累计出台“快友键宏递进村”扶持政策措施30余项，德州、济宁亮渣、淄博、东营、枣庄、临沂、威海等市累计安排“快递进村”财政补贴资金1.6亿元，济宁、德州、东营等市政府将“快递进村”工作纳入市县综合考核体系，实行挂牌督办，定期通报督导。

法律依据：《中华人民共和国邮政法》 第十四条 邮政企业经营下列业务： (一)邮件寄递(二)邮政汇兑、邮政储蓄(三)邮票发行以及集邮票品制作、销售(四)国内报刊、图书等出版物发行(五)国家规定的其他业务。

中国邮政快递分拣员闭环工作有补贴吗

每单补贴0.2元、奖补预算千万元、专项扶持百万元……近期，各地邮政管理局联合多部门相继出台有关快递员群体合法权益保障工作判搜旅意见。多地因地制宜结合自身行业发展规划，对漏蔽乡村快递员、进村快件、农村快递网络建设、城乡物流配送、职业技能等级、重大疾病医疗互助等项目进行了专项资金补贴。

乡村快递员有补贴 奖补资金有预算

近日，山东省德州市委、市政府出台《德州市城乡公益性岗位扩容提质行动实施方案》，将1000名乡村快递员列为全市公益性岗位。掘凳明确了乡村快递员负责快递代收代办工作，主要安置乡村脱贫享受政策人口、农村低收入人口、农村大龄人员（45—65周岁）以及其他符合条件的人员。德州市拟招收乡村快递员1000人，主要负责“快递进村”快件派送，打通镇村快递派送堵点，切实为“快递进村”降本增效。同时加强岗前技能培训，经培训合格后集中安置上岗。乡村快递员岗位工资列入年度财政预算，统一实行政府补贴，岗位待遇按月发放。

此前，在山东省烟台市按照进村快件2021年每单0.3元、2022年每单0.2元、2023年每单0.1元的标准，结合对县、乡两级快件共配中心建设的奖补，确定了2022年度1200万元的财政预算，用于快递进村奖补。根据烟台市邮政管理局联合市财政局印发《烟台市快递进村财政奖补实施细则》，明确将1200万元快递进村奖补资金纳入2022年度财政预算。同时明确，奖补资金由市与区（市）两级财政按5∶5比例分别承担。市财政局根据审核结果先行垫付奖补资金，区（市）资金年终通过体制上解。

快递进村有项目 技术资金有支持

在吉林省四平市邮政管理局的指导推动下，根据《双辽市电子商务进农村项目物流配送补贴实施办法的通知》，日前，双辽市邮政分公司获得农村快递物流配送专项资金39.34万元。四平邮政局积极落实省商务厅、省财政厅推出的“电子商务进农村综合示范项目”等一系列优惠举措，通过“政府出资、邮政出力”的方式协同构建县、乡（镇）、村三级快递物流服务网络体系，并以双辽市电子商务进农村综合示范县建设为抓手，积极与地方商务局、发改委等有关部门沟通协调，指导双辽市邮政分公司认真梳理申报项目，加强农村服务网络建设。

在重庆市秀山县县域到港快递包裹分拣配送中心——快递进村共同配送智能化分拣系统项目获秀山县电子商务进农村综合示范专项资金补贴共计557.822万元。秀山县于2019年建成投用了第一条全自动快递分拣线，每小时可处理快递包裹2万单，分拣准确率达99.97%。近年来，秀山县不断加大电商云仓和快递分拨中心项目建设，加大智能科技设备投入，电商快递处理智能化水平不断提高，处理能力不断增强。2021年10月底，秀山县建成投用第二条全自动快递分拣线，每小时可处理快递包裹量再提高2万单，本次补贴资金主要针对第二条快递智能分拣设备及相关辅助配套设备。

在广东省佛山市邮政管理局的协调、推动下，佛山顺丰、德邦、跨越等3家品牌快递企业共计获市加强城乡物流配送基础设施建设专项扶持资金228.4万元。佛山局表示，下一步，将指导有关快递企业用好专项资金，推动全市邮政快递业基础设施建设，完善城乡配送体系，拓展服务深度和质量，全力做好“快递进村”相关工作，为乡村振兴贡献行业力量。

职业技能有奖金 重疾医疗有保障

近日，贵州省遵义市邮政管理局、市人社局联合印发《遵义市快递从业人员证书直接补贴实施方案》（简称《方案》），对全市取得各类职业技能等级证书的邮政、快递从业人员给予600元至8000元不等的直接补贴。《方案》明确，按照“市级组织保障、县级具体实施”思路，成立遵义市快递从业人员职业技能提升工作领导小组，全面统筹组织开展全市快递从业人员职业技能提升和证书直接补助工作，做好监督指导和经费保障。《方案》提出，加快培养数量充足、素质优良、技能高超、服务优质的快递行业人才，到2023年，全市邮政快递从业人员技能水平明显提高，快递从业人员中持有职业资格（技能等级）证书的比例明显提高。

在湖北省武汉市邮政管理局、市快递行业工会联合会组织全市快递员参加武汉城市圈职工重大疾病医疗互助。参加此次医疗互助后，快递员在医疗机构住院治疗时，首次确诊患有恶性肿瘤等16种原发性疾病或因患病直接引致身故，在互助有效期内可向互助办申请互助待遇。目前，武汉市快递业已有15134人报名参加2022年度重疾互助并且缴费完成，参保金额约90余万元，该年度补贴费用由市快递行业工会联合会承担。