一、轮毂主要参数含义

尺寸

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，人们常说的15寸轮毂、16寸轮毂就是轮毂的尺寸（直径）一般在轿车上，轮毂尺寸大， 轮胎 扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳搏袜定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

宽度

轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

PCD与孔位

PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

偏距

偏距(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面局晌可以找到这个参数。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。

中心孔

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置， 这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合（虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在基腊激风险，网友需谨慎试用）。

二、轮毂尺寸怎么看

轮毂尺寸由两个参数组成: 轮胎 环直径和轮胎环宽度。 有15*6.515*6.5JJ15*6.5J表键袜示等。对格式没有硬性要求。 前15表示轮毂轮胎直径，即轮毂轮胎直径为15英寸，后6.5(或6.5J或6.5JJ)表示轮毂轮胎宽度为6.5英寸。 汽车轮毂的主要参数有:轮毂尺寸、PCD、偏置et和中心孔。 PCD:指轮毂螺栓孔的中唯亮或径。 5*114.3、10*100/114.3等表示法，“5”表示螺栓孔的数量，即有5个螺栓孔。 “114.3”表示螺栓孔的节圆直径为114.3毫米 偏移量:安装面与轮毂中心线之间的距离，通常位于轮毂背面。 偏差用于调整车轮轨迹，以确保车轮与车身无关指伍。 中心孔:轮毂中间的大孔。请注意，背面测量的中心孔尺寸是正确的数据。 每辆车都不一样。 如果轮辋的轴孔很大，必须使用中间孔套圈。 否则高速行驶时车轮会抖动，轮毂会改装适应所有车辆。一般中心孔较大，原车一般较小。当中间有间隙时，会增加变径环。 但是没有套装肯定不行，否则会有轻微的晃动，甚至会因为负荷过大导致螺丝变形断裂。

三、汽车轮毂尺寸如何确定？

轮毂尺携轮寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15*6.515*6.5JJ15*6.5J等，格式没有硬性要求。前15表示轮毂轮胎直径，即轮毂轮胎直径为15寸，后6.5(或6.5J、6.5JJ)表示轮毂的轮胎宽度为6.5寸。汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔。PCD：指的是轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5*114.3、10*100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目，即有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。偏距：是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂背面就可以找到这个参数。偏差用于调节轮距虚慎，确保轮与车身无关。中心孔:轮毂中间的大孔，注意中心孔的尺寸在背面测量是正确的数据。各车都不一样。如果轮圈的轮轴孔很大，必须使用中孔套圈。否则，高速行驶时车轮摇晃，改造轮毂以适应所有车辆，一般中心孔较大辩誉信，原车一般较小，中间有间隙时加入变径圈。但是不套肯定不行，否则会有轻微抖动，甚至会导致螺丝承重过大而变形断掉。

四、汽车轮毂的参数分别指什么？

一颗轮毂的参数一般包括：直径，宽度，PCD与孔位，偏距，中心孔。

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径春滑洞，一般我们说的15寸轮毂，16寸轮毂，就是指轮毂直径，单位是英寸。

轮毂的宽度就是俗让喊称的J值。轮毂扒枯的宽度会直接影响轮胎的选择。同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。以5*112为例，就代表这颗轮毂的PCD是112mm，孔位4颗螺栓。

偏距的英文是Offset，俗称ET值。就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值。

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置。

五、一般车轮毂尺寸是多少

轮毂主要参数：1、轮圈宽度：通常以5.5J、6J、7J表示，单位为寸，通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎宽则需要对应到7寸宽的轮圈；2、轮圈直径：有12、13、14、15等规格，单位为寸，目前市售车辆已有配置20寸轮圈缺明铅的槐滑车型，如InfinitiFX35、BMWX5等；3、PCD值：即轮胎螺丝所形成的圆的直径，单位为mm，国产车通常为100、114.3，欧洲车则比较特殊，包括爱快车系的98、Volvo的108、BMW的120以及M.Benz的112；4、中心孔：用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合，如此以来车辆在高速行使伏好时方向盘才不会出现抖动的现象；5、几何中心线：轮圈最重要的参考数据，包括计算Offset值、与叶子板之间的距离净值等，都必须参考这项数值。