一、试分析高速公路紧急救援的措施有哪些
高速公路紧急救援交通事故是高速公路发生拥挤的主要原因，而且已经证实，通过尽早发现和排除高速公路上的事故可以大大减少交通延误
交通事故中的人员伤亡率已成为衡量交通管理水准的重要标准。高速公路紧急救援系统就是针对高速公路的特点、事故特征而建立的，以期及时、准确地检测事故，迅速、及时、适当地排除事故，最大限度地减少人员的伤害，降低事故死亡率。保障高速公路安全、畅通、高效运行。
（一）紧急救援系统的任务。
1、 及时获取交通事故的信息，协调有关各方面迅速采取紧急救援行动；
2、交通事故发生后，提供紧急服务，包括消防、救护、环保、车辆牵引起吊，破拆救援，供应燃油等，并进行现场事故处理，尽快抢救被困伤员，是减少死亡率的关键，救援的重点应该放在人员的抢救上。
3、枯迟扰车辆发生故障时，提供维修服务，帮助陷入困境的汽车驾驶员摆脱困难；
4、对控制下的匝道可立即改变控制方法，例如关闭入口匝道等； 5、在交通事故可能影响的范围内，为行车的驾驶员和乘客提供情报服务等。
（二）紧急救援系统监视方法。 交通运行监测和控制系统工作状况的监测统称为监视。 利用监视方法获得的情报一般用于没旦以下目的：
1、选择适应于交通状况的控制方法； 2、评价控制的效率； 3、检测事故；
4、确定控制系统中各组成部分的状态。
（三）事故排除与路障清理。排除高速公路上的交通事故，需要一支有许多机构配合默契的管理队伍，即包括高速公路管理局和公路经营者、交通警察、医疗、消防、环卫、救援组织等有关各个方面。控制中心根据事态监视信息，利用各种通讯设备安排必要的排除事故的措施。 排除事故一般需要采取下述一项或几项措施： 1、提供诸如警察、消防和救护车一类的紧急服务； 2、维修和牵引； 3、改变控制方法； 4、提供司机情报。
一旦检测到事故，则排除事故的快慢以及减少事故对交通流影响的程度就取决于有效地协调各种合适的措施。为了避免误会并减少排
除事故的延误，必须提供有用的实时情报。这些情报应能详细地描述事故的性质和程度。通讯方面，还要有系统的步骤和方法，利用这种通讯可以确定事故产生的问题并为解决这些问题选择和综合各种适当的处理措施。当然，负责提供必要措施的各个部门的协同努力，是任何排除事故方案能获得成功的基本条件。高速公路控制出入后，一旦发生事故，受伤者的急救不可能与一般公路那样可以旦唤出入公路，必须采取特殊的方式。
二、高速救援需要注意什么?
高速救型拍孙援需要注意下面这些：1、在进入入口要准确判断左侧车距不然到服务窗口领取卡卜链片时会很费劲。卡片要放随手取到的地方；出出口更要注意；2、观察；刚入高速时都会特别注意指示标牌行驶中要养成每牌必看的习惯多观察车后情况在换道、超车贺笑前务必观察左右前后车辆情况；3、车速刚上高速切不可太快速度要慢慢提起来让车子和自己有一个适应过程。最好不超速。遇有情况一定提前抬油门减速比如超车前、排队超车前、前有施工道路被占道时；4、特别提醒：下高速后由于心理已经适应高速行驶车辆在不知不觉中就会从平时快很多一定要减速再减速。城市、国道非封闭就算路况好每个路口都可能有突然情况每个路口都需要减速。
