一、左右怎么区分 左右区分方法

1、区分左和右的方法：以自身为中心，区别左右，流传最广、最常用的就是“抓筷子的手就是右手”这个标准。

2、不过要注意自己不是左撇子，如果是，这句话就要换成“抓筷子的手是左手。

3、左右是相对的，需要取参考系。左右手就是相对你的身体（正面）而言的。先用左右手分辨左右方向，久而久之就会分辨了。

二、左右如何区分

左右如何区分

拿碗的是左手，即左，拿筷子的是右手，即右 在日常生活中 很多 还有 右手用滑鼠 还可以用方向辨别 面朝北 西方对应的手是左手 反之

怎样分辨左右？

在汽车上,司机的位置是左面.

在野外,太阳往右面走.

在家里,时钟的表针往右面走,<9点到3点间的部分&穿t;

大街上,所有的车都是靠右行驶的.

电脑前,下面[开始]按钮在左面,键盘的ESC键再左面.

L和R怎么区分左右？

L是left就是左，R是right是右

怎么区分汽车左右哪个是里哪个是外

这个没有硬性的规定，一般习惯上都是按照车头的朝向来确定，比如，左后视镜和右后视镜的区分，就是人面朝的方向和车头方向一致，左手边就为左后视镜，右手边就是右后视镜。

至于里外就容易判断了，除非指的是螺丝的松紧方向。螺丝一般顺时针旋转是紧固，逆时针旋转为拆卸。

也有部分车辆的轮胎螺丝紧固方向特殊，需参考说明书。

开车如何判断左右距离

因为驾驶座在左侧,车左侧的视野比较好,所以在车道上我总是贴左侧行驶.

但是,如果在我右侧前方车道有车行驶.我就会因为无法准确判断我车与右侧车辆间距,而不敢超前.

第一个问题是:如何准确判断右侧车距大小?

我也尝试过在右侧车盖或车内找参照物,但似乎效果不佳.还有通过右侧后视镜倒是可以准确的看到右侧车距大小.但是在加速行驶时,先看后视镜再超前,反映就差那么几秒了~~我总有会撞到右侧前车的预感~~~不知道前辈们都是怎么判断的?

第二个问题是:如何判断车前侧的距离?

在普通驾驶时,差不多可以大概判断出与前车的距离.但是,在进出车库、障碍等地段时，对于车最前侧与障碍间的间距就难倒我了。因为现在不同汽车的车长都不一样,而座位，个人的身高都会影响到对车前侧距离的判断。不知道各位前辈是如何找到适合的参照物来判断车最前侧与障碍的距离的呢？

第三个问题是:如何判断车后侧的距离?

在车库停车时，通常可以利用左右侧后视镜来判断左右侧车与墙面距离，车尾通常用车内后视镜大约判断。因为车库地上有障碍所以不用担心车尾撞墙。但是在外一些相对狭窄的停车场，就要求把车尾尽量靠后以方便其他车辆出行。这个车尾距墙面或者障碍的距离差不多就几公分。如果一没有倒车雷达，二旁边每人，难道要自己倒一点下来看一下么？不知道前辈们是有没有高招？

1、左轮位置的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

左轮压住了中线

2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分

车身离中线60公分

3、判断右轮的位置

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米

离路边还有60厘米

5、右方靠边停车

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

离路边10厘米

图中左右如何区分

看图上的照片就是按照看图人的左右区别的,跟实际的左右相反,您还可以注意一下,在报纸上的也都是这样的描述。

城市道路如何区分左右侧。 10分

一般设计、施工过程中桩号前进方向分左右侧，运营后就不用左右来区分了

用方向来区分

怎么区分左右派别？

政党的左右派别

左派和右派起源于法国大革命时期，最初指在法国各种立法机构中的座位安排，贵族坐在议院议长(传统上的荣誉座位)的右边，而平民坐在左边，于是产生了右翼政治和左翼政治的说法。1789年的法国国民大会上，议院的右边坐的是第二阶层——贵族，而左边坐的是第三阶层，即平民阶层，当时他们是一些激进分子，因此，一般而言“右派”指保守分子，支援现有的社会或政治秩序；而左派是激进的，试图改革或推翻现有秩序。当时的左派是新兴的资产阶级，他们主张自由放任的资本主义和市场经济，而现在这种主张被认为是右翼，即欧洲意义上的自由主义。随着历史的发展，兴起了比最初的“左派” 还左的群体，即赞成社会主义和共产主义的代表工人和农民利益的群体。

左翼和右翼在政治传统上指一个社会内部政治领域的两种意识形态，尤其是在民主社会。在现代西方国家，政治通常被分为右翼或左翼，即保守主义（右翼）和社会主义（左翼），在美国，广义上的自由主义指左翼政治，而在欧洲，自由主义则指更广泛意义上的右翼政治。但是到底什么是左翼，什么是右翼？至今并没有一个确切的一致的定义，关于左翼和右翼有不同的观点：第一，迈克尔·雷克顿沃尔德（Michael Rectenwald）认为，左翼主张在文化领域和其他方面的平等主义、民主和多样性，右翼则主张少数人的不可缓和的统治；第二，诺韦尔托·博维奥（Norberto Bobbio）在Left and Right: The Significance of a Political Distinction一书中认为，区分左翼和右翼的根本在于，一个国家认为应该重视平等还是重视自由（特权），前者就是左翼，而后者是右翼；第三， *** 与经济发展的关系应该是干预主义（interventionist）方式还是自由放任的，前者是左翼，而后者是右翼；如诺兰（Nolan）图表就将这作为区别左翼和右翼的标准之一，另一个标准是 *** 应该是世俗的，独立于宗教或道德信仰之外，这就是左翼，或者是应该政教合一，这就是右翼；第四，澳大利亚劳工党政治家马克·莱瑟姆（Mark Latham）指出左派和右派的区别在于是要求结果的公平（左派）还是过程的公平（右派），即自认为在经济领域是社会主义者的美国思想家和社会学家丹尼尔 ·贝尔所说的，“不是机会均等，而是结果均等”；第五，埃里克·霍弗（Eric Hoffer）认为，要激进的变革（左派）还是对变革进行严格的控制（右派）；第六，左派在历史上是最边缘化的社会力量，最不满足于现状，对与现存社会有关的权力分配不满，并要求通过改革主义和革命来改变社会，而右派则是基本上巩固和能够适应现状的社会力量，他们改变社会的方式是保守的；托马斯·索厄尔（Thomas Sowell）认为，左派主张人的本性和社会是可塑性的，人的本性是后天教育的结果，而右派认为人的本性和社会是不可改造的，是天生的；第七，左派主张经济利益为穷人服务，而右派主张为富人服务，如迈克尔·帕伦蒂（Michael Parenti）就认为现在的媒体市场天生就有利于右派的利益，因为富人有更大的能力支付使用媒体的费用。

尽管左派和右派有这些不同的观点和立场，但是要准确区分一个人到底是左派还是右派，这本身就是比较困难的。正像丹尼尔·贝尔所说的那样，那些“认为只要某个人在一个领域内激进，他在其它方面也必然激进；反过来说，某人在一个领域内保守，他在其它方面亦会保守。这种认识在社会学和道德观上都错误判断了不同领域的性质。”

开车怎么判断左右距离最标准

因为驾驶座在左侧,车左侧的视野比较好,所以在车道上我总是贴左侧行驶.

但是,如果在我右侧前方车道有车行驶.我就会因为无法准确判断我车与右侧车辆间距,而不敢超前.

第一个问题是:如何准确判断右侧车距大小?

我也尝试过在右侧车盖或车内找参照物,但似乎效果不佳.还有通过右侧后视镜倒是可以准确的看到右侧车距大小.但是在加速行驶时,先看后视镜再超前,反映就差那么几秒了~~我总有会撞到右侧前车的预感~~~不知道前辈们都是怎么判断的?

第二个问题是:如何判断车前侧的距离?

在普通驾驶时,差不多可以大概判断出与前车的距离.但是,在进出车库、障碍等地段时，对于车最前侧与障碍间的间距就难倒我了。因为现在不同汽车的车长都不一样,而座位，个人的身高都会影响到对车前侧距离的判断。不知道各位前辈是如何找到适合的参照物来判断车最前侧与障碍的距离的呢？

第三个问题是:如何判断车后侧的距离?

在车库停车时，通常可以利用左右侧后视镜来判断左右侧车与墙面距离，车尾通常用车内后视镜大约判断。因为车库地上有障碍所以不用担心车尾撞墙。但是在外一些相对狭窄的停车场，就要求把车尾尽量靠后以方便其他车辆出行。这个车尾距墙面或者障碍的距离差不多就几公分。如果一没有倒车雷达，二旁边每人，难道要自己倒一点下来看一下么？不知道前辈们是有没有高招？

1、左轮位置的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

左轮压住了中线

2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分

车身离中线60公分

3、判断右轮的位置

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米

离路边还有60厘米

5、右方靠边停车

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

离路边10厘米

怎么辨别左右

拿碗的是左手，即左，拿筷子的是右手，即右

三、怎样分辨左右？

一般情况下，观察事物时，左右的定位是这样的：

1、被观察者是人时，讨论被观察者的左右是以被观察者的左右来确定的。

2、被观察者为其他物体时，如苹果等等，讨论被观察者的左右问题，是以观察者的左右来确定的。

3、被观察者是图片时，如果图片上是物体，按2中的方面确定，如果图片中是人，就会产生两种观察标准：问图片中某人的左边是谁，就是以某人为标准的。而问图片的左边是谁，就是以观察者为标准的。

有些人天生不分左右，可能是因为患有天生疾病感觉统合失调（SID）：

如果你仔细观察，不难发现身边不分左右者甚多。每次军训、体育课，就是他们的show time，因为向左、向右转时他们都会大放流光溢彩——特别与众不同。

这种娘胎里带出来的左右不分是感觉统合（SI）出现问题导致的。美国南加州大学临床心理学博士Anna Jean Ayres结合脑脑神经学和发展心理学，提出了感觉统合理论。

人脑不同部位必须经过统一协调的工作才能完成人类高级、复杂的认知活动，包括注意力、组织能力、自我控制能力、理解及概括能力。

但是每个人天生的感觉统合能力不同，有些人甚至是天生的感觉统合失调（SID）。，它是一种常见儿童病，专家称80%的儿童多多少少会有这种病，

扩展资料：

举个例子，19.5%的大学教授和26.2%的大学生说，他们偶尔地、频繁地或者总是难以迅速辨别左右。

辨别左和右是一项复杂的神经心理学过程，涉及到多项高级的大脑功能。

其中包括对触觉、听觉和视觉信息的整合能力、语言功能和记忆。

对有些人来说这是第二天性，但对于其他人来说这是一个相当大的挑战。

健康专业人员面临的一个更重大的问题是，当医生或者护士面对病人时，他们的右边是病人的左边。

因此正确辨识病人的左右两边还涉及到心理旋转图像。

参考资料：人民网_学者说，难以区分左右？并非只有你一个人如此

四、左右是怎么分的？

分类: 教育/科学 >> 科学技术

问题描述:

人们是如何定义左手和右手的？

解析:

人为定义，这是名理论的问题。就好像我们称“红”代表红色。只是约定定义某某波长的光谱就是红色。事实上在西方并没有“左右”而是“left”“right"，但无论中西古今却有着相同的概念。可以看出，名称与概念并不完全一致的。而是定义的。

左与右，原本是指一定的地理方位，或是指一个物 *** 于某参照物的哪一侧。例如人的左手右手，左脑右脑，左心房右心房等。我国以东为“左”以西为“右”。如山东省的别称为“山左”，江西省则称“江右”，福建省因濒临东海故称“左海”。在军营里以“左”为高为正，以“右”为低为副。可是士兵列队排头兵却又站于右侧，教官喊口令也是喊“向右看齐”，而军功章、袖标和臂章则一律佩戴在胸的左上方和左臂上。中国古代曾以左与右区分人的高下尊卑，唐代称贵族为“右族”，称帝王的七大姑八大姨、三叔二大爷为“右戚”，而被贬谪降职的官员则称为“左迁”。在清朝以前，凡朝官班次一律以文官列左，武将居右，多称武将为“右列”。

五、怎么分清左右啊

以自身为中心来练习区分左右。在学会分清左右手的基础上，再以自身为中心进行举手练习，根据指令来把自己的左手或右手举起来，同时要说出自己举出来的是左手还是右手。同时可以分辨左手上是左肩，右手之上则是右肩，学习的同时还要用手指出来。

根据指令，用右手拍自己的左右肩。再知道左手边的腿就是左腿，右手边的是右腿。有的时候，长篇大论的说教也许不起作用，而生动有趣又具有教育意义的儿歌或者童谣却让人很乐于接受。可以在恰当的时候巧妙利用童谣进行提醒、启发及教育。

扩展资料：

地球上的指南

解释

地理学上所讲的方向和平时所说的方向不完全一样，它主要指东、西、南、北四个方位。东是与地球自转一致的方向，西是与地球自转相反的方向，东西向也是纬圈的方向。东西方向地球上的方向是没有尽头的，如果我们沿着纬线方向自某地出发，一直朝东方走去，永远不可能走到东方的尽头，而只是绕着纬圈一直转圈圈。

相反，地球上的南北方向却是有极点的，当我们从赤道出发向正北或向正南一直走去，最后将走到北极和南极，越过北极或南极，方向将发生改变。在北极和南极点上，是没有东、西两个方向的。在北极点上只有一个方向--南方；在南极点上也只有一个方向--北方。

当我们拿到一张没有方位标记的地图时，怎样确定地图上某地的方向呢？首先看一下地图有否标有经纬线，纬线方向表示东西方向，经线方向表示南北方向。如地图的边上标有方位记号，那么，方位针箭头所指的就是北方。如地图上什么标记也没有，那么就是上方为北，下方为南，左方为西，右方为东。有趣的是，对于地球上任何一个运动着的物体来说，它的运动方向会受到地球自转的影响。 这个无形的影响力称为地转偏向力。

地转偏向力总有使物体改变其原来运动方向的趋势。在北半球，偏向力使运动物体方向发生向右侧的偏转；在南半球则发生向左侧的偏转。由于这个原因，在许多工程技术领域中都要考虑偏向力这个因素。例如，发射洲际远程导弹、航海和航空都需要注意纠正偏向力的影响，否则，就无法命中目标或准确地到达目的地。

判定

人们常用的方向，主要有上、下、东、西、南、北。在地球上，指向地心的方向为下，逆地心的方向为上，上与下都是垂直方向。下面我们要讲的是指地平面上的方向。在地平面上，东（正东）、西（正西）、南（正南）、北（正北），是最基本的四个方向。地球上方向的确定与地球的自转有关。从北向南看，人们把地球自转的方向，叫做自西向东。在地球上，顺地球自转的方向为东，逆地球自转的方向为西，与东西方向相垂直的地平方向，则称为南北方向。

地平方向是根据经线和纬线来确定的。具体的说，一切纬线都表示正东正西方向。沿着纬线顺地球自转方向为正东，反之即为正西。由于纬线就是纬圈，是无头无尾的闭合的圆，所以，东、西方向都是无限的。这就是说，一直沿纬线顺地球自转方向前进，就永远是向东，没有穷尽；反之，一直沿纬线逆着地球自转方向前进，便永远是向西，也永无穷尽。

南、北方向是根据经线确定的。一切经线都表示正南正北方向。沿着经线朝着北极的方向为正北；反之，沿经线朝着南极的方向，就是正南。由于经线都是具有一定长度的半圆形线段，两端分别连接着南极和北极，所以，南、北方向都是有限的，即正南与正北两个方向都是有尽头的。沿经线朝着南极方向（正南）前进，到了南极，就到了南的尽头。到了南极，如果还一直向前，便不再是朝正南，而是朝正北方向了。在北极，情况则正好相反。

在南极和北极，纬线已不是线，而是点。按照几何概念来讲，南纬90°和北纬90°这两个特殊的纬线，已不能表示东、西方。所以，在南极和北极，应该说是没有东、西方向。南、北两极都无数条表示南北方向的经线集结点，那里的方向分别只有北和南：在南极，向周围的任何方向都是正北；在北极，向周围的任何方向都是正南。

地球上的方向是人为规定的。根据这些方向，人们可以确定地表不同地点之间的相互位置关系。一般来说，方向是相对的。一个地点，由于其参照的地点不同，它可以是东、是西，也可以是南、是北。如图2－7所示，A对B来说，它在正东方向；对于C，它在正西方向；对于D，它在正南方向；对于E，则又是在正北方向。但是，南、北极点是例外的。

在那里，不存在这种方向的相对性。南极点对于地球上任何其它地点来说，它都只能是正南；而北极点则只能是位于地球上其它一切地点的正北方向。所以，在地球上，只有南、北两个极点的地平方向是绝对的。既然东、西、南、北等地平方向是由纬线和经线确定的。那么，在标绘着经线和纬线的地图上，就可以根据经线和纬线来判定方向。这在实际应用上具有重要意义。

地平方向虽然是人为规定的，但是，规定地平方向的依据却是客观存在的，这就是地球的自转。从北极上空看，地球在按照逆时针方向旋转，这是不以人的意志而改变的客观事实。人们把这样的旋转方向叫做自西向东，于是就有了东、西方向。地轴虽然是一条假设的轴线，但是，地球的南、北两极却是因地球自转而客观存在的，于是就有了南、北方向。所以，地球自转是人为规定方向最基本的客观依据。

参考资料来源：百度百科-方向