一、香港青马大桥的大桥历史

青马大桥（Tsing Ma Bridge）于1992年5月开始兴建，

1997年开放通车，历时五年竣工，创造了世界最长的行车铁路两用吊桥纪录

行人是绝对不能上青马大桥的。港铁机场快线和东涌线从大桥里面通过，看不到大桥。如果想近距离观赏青马大桥的话，只能坐港九新界往返东涌、香港国际机场的巴士。如果远眺青马大桥可以去青屿干线访客中心及观景台或机场核心计划展览中心。青屿干线访客中心及观景台、机场核心计划展览中心分别在汀九桥二端，但中间没有公共交通工具。一般游客去展览中心的较多，访客中心景色更好，但交通不便。青屿干线访客中心及观景台，免费。开放时间：观景台周一、二、四、五7:00-22:30,周六、日及公众假期7:00-次日1:30，访客中心周一至五10:00-17:00.周六、日及公众假期10:00- 18:30，周三、12月25、26日、元旦、正月初一至初三休息。路线：港铁青衣站A1出口乘308M线绿色小巴至访客中心下车（部份小巴不在访客中心停站，上车时问司机），约20分钟。（308M线小巴班次：港铁青衣站出发（每小时一班），星期一至五上午10:00至下午4:00；星期六、日及公众假期上午9:30至下午6:30。返回港铁青衣站（每小时一班），星期一至五上午10:30至下午4:30；星期六、日及公众假期上午10:00至晚上7:00。）展览中心，免费，中心的屋顶是拍照的绝佳位置，但限站60人，人多时需等候。开放时间：周二至五10:00-17:00，周六、日及公众假期10:00- 18:30，周一、12月25、26日、元旦、正月初一至初三休息。路线：荃湾港铁小巴站96M绿色小巴至展览中心下，约15分钟。

香港青马大桥自1997年5月开放通车以来，成为连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路，不单是香港一个主要的建筑标志，更是全球最长的行车及铁路吊桥。青马大桥自1992年5月起开始兴建，1992年造价71.44亿港元，历时五年竣工，桥身长度为2.2公里，主跨长度1,377米，离海面高62米。其混凝土桥塔高206米，采用的吊缆钢线总长度达16公里，单是结构钢重量便高达5万吨。

青马大桥除创造世界最长同类型吊桥纪录外，包括青马大桥在内的“机场核心计划”，还于1999年荣获美国建筑界权威及编辑选为“二十世纪十大建筑成就奖”得主之一，与巴拿马运河、英法海峡隧道及三藩市金门大桥等其他九项工程同享殊荣。

青马大桥联同另一条跨海吊桥——汲水门大桥——合组成为青屿干线的一部分。本港多个地点均可欣赏到青马大桥的壮丽景观，旅客亦可选择到“青屿干线访客中心”，在观景台眺望青马大桥的景致。

二、香港青马大桥介绍？

香港青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第八长以悬索吊桥形式建造的吊桥。大桥主跨长1,377米，连引道全长为2,160米。大桥属于香港8号干线青屿干线的一部份，跨越马湾海峡，将青衣和马湾连接起来。青马大桥自开放通车以来，已成为香港一条主要连接大屿山、香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属香港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大桥只有车行道，不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光，车速限制每小时80公里。

大桥简介

青马大桥横跨青衣岛及马湾，全长2160公尺，主桥跨度也达1377米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。1992年，青马大桥开始建造，仅以五年时间完成，同类建筑中耗时最短。它和连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起，像两道彩虹，成为香港新观光景点。它的壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥。青马大桥于1992年5月开始兴建，当时造价达71.44亿港元，历时五年竣工。青马大桥采用的吊缆钢线总长度达16公里，单是结构用的钢材重量便高达50,000公吨。

建筑结构

香港青马大桥为公铁两用桥，主跨为1377米（333+1377+300），但300米边跨侧主缆不设吊杆，实际中只有2跨加劲桁。桥塔高有131米，在青衣岛侧采用隧道式锚碇，在马湾岛侧采用重力式的锚碇，为加劲桁梁高7,54米，高跨比是1/185，纵向桁架之间是空腹式桁架横梁，中部空间可容纳行车道与路轨。大桥上层桥面中部与下层桥面路轨两侧均设有通气空格，形成流线型带有通气空格闭合箱型加劲梁。

青马大桥（Tsing Ma Bridge），是配合香港国际机场（赤蜡角机场）而建的十大核心工程之一。

香港青马大桥，公铁两用桥，主跨1377米（333+1377+300），但300米边跨侧主缆不设吊杆，实际上只有2跨加劲桁。桥塔高131米，在青衣岛侧采用隧道式锚碇，在马湾岛侧采用重力式锚碇，加劲桁梁高7,54米，高跨比1/185，纵向桁架之间为空腹式桁架横梁，中部空间可容纳行车道及路轨，大桥上层桥面中部和下层桥面路轨两侧均设有通气空格，形成流线型带有通气空格的闭合箱型加劲梁。

建筑荣誉和奖项

包括青马大桥在内的“香港机场核心计划”还于1999年荣获美国建筑界“二十世纪十大建筑成就奖”，与英法海峡隧道、三藩市金门大桥、艾森豪威尔州际和国防公路系统、纽约帝国大厦、科罗拉多胡佛水坝、巴拿马运河、悉尼歌剧院、埃及阿斯旺水坝及纽约世界贸易中心同享殊荣。青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一，可算是世界级建筑。 1992年，青马大桥开始建造，仅以五年时间完成，称得上是同类建筑中花最短时间。

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三、香港青马大桥简介 香港青马大桥位置介绍

1、青马大桥横跨于青衣至马湾的海面上，是香港新机场十大核心工程之一。

2、大桥全长2,200米，主桥跨度也达1377米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全球最长的铁路、公路两用吊桥。它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起，像两道彩虹，壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥,成为香港新的观光景点。 位于青衣岛西北端的青屿干线访客中心及观景台，是观赏青马大桥的最佳地点。

四、青马大桥的歴史。

001 you_are_not_my_target: 人家叫你搜寻资料，你就拨冷水。真是........ 不想说的都说出来了!!!!

青马大桥简介: 青 马 大 桥 自 1997 年 5 月 开 放 通 车 以 来 ， 就 成 为 连 接 大 屿 山 香 港 国 际 机 场 及 市 区 的 干 线 公 路 ， 不 单 是 香 港 一 个 主 要 的 建 筑 标 志 ， 更 是 全 球 最 长 的 行 车 及 铁 路 吊 桥 。 游 客 从 青 马 大 桥 的 观 景 台 上 远 眺 青 马 大 桥 ， 足 可 见 识 它 的 恢 宏 气 势 。 此 大 桥 亦 象 征 著 人 类 在 工 程 上 的 伟 大 成 就 。 建造历史 : 青 马 大 桥 自 1992 年 5 月 起 开 始 兴 建 ， 1992 年 造 价 71.44 亿 港 元 ， 历 时 五 年 竣 工 。 桥身 长 度 为 2.2 公 里 ， 主 跨 长 度 1

377 米 ， 离 海 面 高 62 米 。 其 混 凝 土 桥 塔 高 206 米 ， 采 用 的 吊 缆 钢 线 总 长 度 达 16 万 公 里 ， 单 是 结 构 钢 重 量 便 高 达 5 万 公 吨 。

青马大桥简介: 青 马 大 桥 自 1997 年 5 月 开 放 通 车 以 来 ， 就 成 为 连 接 大 屿 山 香 港 国 际 机 场 及 市 区 的 干 线 公 路 ， 不 单 是 香 港 一 个 主 要 的 建 筑 标 志 ， 更 是 全 球 最 长 的 行 车 及 铁 路 吊 桥 。 游 客 从 青 马 大 桥 的 观 景 台 上 远 眺 青 马 大 桥 ， 足 可 见 识 它 的 恢 宏 气 势 。 此 大 桥 亦 象 征 著 人 类 在 工 程 上 的 伟 大 成 就 。 建造历史 : 青 马 大 桥 自 1992 年 5 月 起 开 始 兴 建 ， 1992 年 造 价 71.44 亿 港 元 ， 历 时 五 年 竣 工 。 桥身 长 度 为 2.2 公 里 ， 主 跨 长 度 1

377 米 ， 离 海 面 高 62 米 。 其 混 凝 土 桥 塔 高 206 米 ， 采 用 的 吊 缆 钢 线 总 长 度 达 16 万 公 里 ， 单 是 结 构 钢 重 量 便 高 达 5 万 公 吨 。

参考: me

青马大桥 青马大桥相关资料 隶属干线 8号干线 路段总长度 2.16公里 车速限制 80km/h 所在地区 中国香港新界西 起点 葵青区青衣岛 终点 荃湾区马湾 通车日期 1997年5月22日 中国香港的青马大桥（英语：Tsing Ma Bridge）是全球最长的行车铁路双用悬索吊桥，以及全球第6长的悬索吊桥。大桥主跨长1377米，连引道全长为2160米。大桥属于8号干线青屿干线的一部份，跨越马湾海峡，将青衣岛和马湾连接起来。青马大桥为中国香港道路重要的一部份，因为它联同汲水门大桥，共同担当着连接大屿山、中国香港国际机场与市区的唯一行车通道。车速限制每小时80公里。 青马大桥 夜间的青马大桥青马大桥离海面高度62米，而桥塔高度则为206米。吊起大桥桥身的主缆直径为1.1米，而主缆主跨是由33

400条直径5.38毫米的钢丝组成，每条主缆会产生5万公吨的拉力，总长度达16万公里，足以环绕地球4次。重量方面，结构钢材重量5万公吨，桥塔和锚碇混凝土重量则为50万公吨。青马大桥采用双层设计。桥的露天上层为3线双程分隔快速公路，有盖的下层则为2条地铁东涌线及机场快线的路轨，和2条供紧急时（例如台风吹袭时）使用的单线行车道路。青马大桥于1992年5月开始动工兴建，耗资71.44亿港元。这条桥连同青屿干线其余部份，于1997年4月27日开幕，并由前英国首相戴卓尔夫人主持开幕仪式。而大桥则于同年5月22日正式通车。 [编辑] 旅游景点 青马大桥是中国香港的一个重要地标和景点，所以吸引了世界各地的游客参观。为应付游客， *** 在青衣西北部设立青屿干线访客中心及观景台。访客中心设有大桥模型、相片和互动游戏；从螺旋式的小路绕圆柱形的观景台而上，游人便可以较近距离或高角度，可远眺青马大桥、汲水门大桥及汀九桥，设有行人天桥连接访客中心与停车场。访客中心及观景台于1997年随青屿干线通车对外开放，最初由新机场工程统筹署负责管理及运作。该署于1998年解散后，展览中心交由民政事务总署葵青民政事务处负责管理。