前叶子板坏了一般是换还是修？

前叶子板坏了要看损坏的程度，假如损坏程度不严重还可以通过钣金来修复，那么就不用更换。假如损坏的程度十分严重无法通过钣金来修复了，那么就需要更换了。

如果损坏的不严重，进行钣金修复，因为更换了前叶子板对以后的保值率有一定的影响，但是损坏程度很严重，那就只能进行整个更换了。

关于前叶子板：

前叶子板可以说是车身的覆盖件，一般通过螺丝固定在车身的框架上面的，车身覆盖件主要起到美观和导流空气的作用，所以说维修或更换车身的覆盖件，对汽车的安全基本上是没有影响的，而且修复过覆盖件的汽车也不一定算事故车。

前叶子板坏了，一般是换还是修？

如果只是出现轻微凹陷问题的话，我们只要用电吸盘吸出来就可以了。首先将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置，并将其吸住，然后直接大力点拉出来就可以了。当然，在使用电吸盘之前，我们可以利用塑料遇热软化的原理，在撞凹的部位进行热水加热，这样一来就能够提高修复凹陷的效率了。但如果前翼子板已经损坏得非常严重的话，自然是需要进行更换的。

其实吧，叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但需要面临的就是汽车贬值的事实，为什么这么说呢。因为更换叶子板就代表着汽车是动过“刀”的，也就是我们经常所听到的事故车。那么，很多买家知道实情之后，即便汽车的工况还是很完好，也不愿意按照原来的市值进行购买的，毕竟事故车在大家心目中，安全系数是相对较低的。

新车叶子板撞了看撞得怎么样，厉害呢就换新的，不厉害呢，就钣金整形喷漆就行了看撞的程度了，如果不是变形很大的话，还是修一下吧。新车叶子板撞了绝大多数会更换。如果是小刮小碰绝大多数是修复。换不换首先要看损伤程度，如果只是一个凹坑而且漆那你可以找我我可以保留原车漆给您复原过来。这种情况漆都不用喷还能保留你珍贵的原车漆。

如果是烂了或变形特别严重导致整体结构变形就建议更换。叶子板分前后的，现在几乎全部车型前翼子板都是可以单独拆卸更换的，而后翼子板是和车身焊接在一块的。所以不到万不得已不建议更换后叶子板，前叶子板能换就换。汽车的叶子板如果变形不严重的话都是以修为主，毕竟是原车原厂的叶子板.如果变形严重，还是建议你跟换吧，因为修出来的强度效果也不去原先的了，而且维修的费用会非常高，还不如直接换新的。

前叶子板坏了一般是换还是修

更换前叶子板不算大修。

车大修主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是底盘悬架。不管是哪一种大修，维修成本都是相当之高的，甚至可以达到汽车购置费用的三分之一。虽说更换前叶子板并不算大修，但还是不能否认汽车贬值的事实。

虽说叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但这个就代表着汽车是动过“刀”的，也就是我们经常所听到的事故车。即便汽车的工况还是很完好，也不愿意按照原来的市值进行购买的，毕竟事故车在大家心目中，安全系数是相对较低的。

检查车辆

叶子板在车轮的车身外面，也就是轮胎正上方半圆的部位，叶子板可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性有很大帮助。叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，从而对汽车底盘起到防护的作用。

叶子板只是一块车身覆盖件，只是车辆的外部覆盖件的修理，对整车安全性动力性毫无干扰。叶子板有划痕或破损，就需要及时更换新的或重新喷漆来解决，一般喷漆后是可以通过检测设，检测得出来，所以有经济条件的建议直接更换一套全新的叶子板。

叶子板被撞,是换新的还是修复好

要看损坏的程度，假如损坏程度不严重还可以通过钣金来修复，那么就不用更换。假如损坏的程度十分严重无法通过钣金来修复了，那么就需要更换了。到底更换还是修理要看损坏的程度，假如损坏程度不严重还可以通过钣金来修复，那么就不用更换。

前翼子板是车身覆盖件，车身覆盖件基本都是通过螺丝固定在车身框架上的，理所当然车身覆盖件可以轻松拆下来。

汽车上的车身覆盖件包含前翼子板，发动机盖，前后杠，车门，后备箱盖。

因为车顶和后翼子板是通过焊接固定在车身框架上的，理所当然车顶和后翼子板也是车身框架。

车身覆盖件只起到疏导气流和美观的作用，在发生事故时，能保障车里面乘客安全的是车身框架。

理所当然，车身覆盖件修过了不会影响汽车的安全系数，而且车身覆盖件修理过的汽车也不一定是事故车。

假如车身框架因为事故影响到了损坏，那这样的车就是事故车，而且这样的车同样是有一定安全隐患的。

汽车后侧叶子板坏了是更换好还是维修好

其实吧，叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但需要面临的就是汽车贬值的事实，为什么这么说呢。因为更换叶子板就代表着汽车是动过"刀"的，也就是我们经常所听到的事故车。那么，很多买家知道实情之后，即便汽车的工况还是很完好，也不愿意按照原来的市值进行购买的，毕竟事故车在大家心目中，安全系数是相对较低的。

前叶子板坏了修就可以了，换的话，价钱方面会相对高：

1、假如仅仅是出现轻微凹陷问题的话，我们只需用电吸盘吸出来就可以了。首要任务是将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置，并且把其吸住，然后才直揭大力点拉出来就可以了；

2、当然，在使用电吸盘以前，我们可以借助于塑料遇热软化的原理，在撞凹的地方位置实行热水加热，这样子一来就能够提高修复凹陷的效率了；

3、但假如前翼子板已经损坏得十分紧要的话，自然是需要实行更换的。

新车叶子板被撞是修还是换？大神们支招

这个要看撞的情况了，一般情况下还是不换的好，如果是损坏的比较严重的，那还是换了比较好。

叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的车身外板。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。

作用

利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。前叶子板安装在前轮处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间。

因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。后叶子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出。

以上内容参考：汽车叶子板