2020年作为旅游史上最糟糕的一年，这一年的旅游业究竟有多惨淡？

　2020年如果让旅游人来总结，那就是三个字：“太难了”联合国世界旅游组织数据显示，过去一年全球旅游业收入损失1.3万亿美元，是旅游业历史上最糟糕的年份。这一损失相当于上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。

中国也是如此，据中国旅游研究院预测，2020年国内游收入减少1.18万亿元，同比出现罕见的负增长，为-20.6%。在此背景下，旅游业上市公司去年的业绩普遍陷入亏损的困境，长白山、峨眉山A、黄山旅游等无一幸免全部预亏几千万元，整个旅游板块2020年在资本市场的走势可以用惨淡来形容，跌多涨少，有一些甚至创了史上新低。

创业公司也不好过，一些坚持不下去的不得不选择倒闭关门。

而对于旅游人而言，过去这一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人则在苦苦煎熬，等待黎明的来临。

跌落谷底

“希望有个行业能接纳我”

碧绿的海水和蓝天浑为一体，清歌坐在一棵椰子树下，静静望着不远处玩沙的父母和小侄子。这个春节对他来说是安逸的，终于有时间带着父母来到海南西北部的一个小岛，在亲戚的大别墅里过个团圆年。

偶尔清歌心中也会闪过一丝忧虑。今年50岁的他做境外导游20年，经历过早期开拓韩国、新马泰等地市场的出境游鼎盛期，也远赴澳洲、美国带团。对于2020年，他的评价是“很失落”。

图/视觉中国

作为出境游导游，清歌的收入与带团直接挂钩，然而2020年他一个出国旅游团都没带出去过，收入可想而知。往年收入10万元左右的清歌，去年一整年只有几千元进账，他很无奈，也很恐惧。悲哀的是，清歌同时挂职在好几家公司，五险一金是自己交，现在虽然名义上他已经算失业了，却领不到失业保险金。

一些看不到未来的同行们已经纷纷转型，清歌说，他们中有不少人转行去卖保险了，一方面疫情让大家的健康意识进一步增强了；另一方面也能把多年积累的人脉资源变现。多年与人打交道的清歌不太喜欢卖保险，觉得心累，加上身上没有房贷车贷的压力，他决定给自己放个假，休息一下。

不过，闲久了也容易出毛病，最终清歌选择加入京东旗下几家社交电商平台，他觉得这是风口上的行业，应该能有发展空间，没想到由于缺乏推广经验，他的收益一直平平，一个月只有95元，连饭钱都不够。

最终不得已，清歌又选择去朋友的汽车陪练公司做教练，两个月后却因与学员发生矛盾而辞职。

“哪怕三四十岁都有转型的希望，但我已经50岁了，很多行业都有年龄限制，我现在唯一的希望是有个行业能接纳我，融进去。”他自言自语地说道，“但这个希望太渺茫了。”

过去一年最惨的境外游可以说几近停摆。曾获得知名机构投资，刚实现盈利的一家境外游公司也遭受重创，其创始人向海阳透露，一年两轮大裁员后，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的员工都走了。

向海阳不是没有挣扎过，他曾在2020年5月转型做海外购业务，让海外导游帮平台选货，但发现这些品牌在中国知名度不高，要打开市场必须砸钱，公司当务之急是找到一头“现金牛”，两个月后便叫停新项目。

如今，向海阳的公司已经找不到钱了。“2020年我最大的感触是，当公司处于逆境时，要获得资金特别艰难。”为了维持公司运转，向海阳不拿一分钱工资，还自掏1000多万元贴补。

同样自掏七八百万元的还有6人游创始人贾建强。他头脑还算清醒，2020年二三月最惨的时候，有朋友建议他去生产暴利的口罩，或者把账面资金抽去炒股来挽救危机，贾建强觉得“不适合我们”，最终放弃了。

与之相反，麦淘亲子创始人谢震不介意跨界，这家主打国内外亲子游和线下素质教育的公司也受到挫败，“病急乱投医”时谢震甚至卖过草莓，结果物流把控不力，到货时几乎都烂了，2周后赶紧停了项目。

谢震曾考虑转型线上教育，然而最终也被现实打败了，素质教育非刚需课程，家长们的课程续费意愿很低，他不得不找其他的转型法子。

重燃星火

“休息一两天都没办法”

旅游人2020年这一年并不是全部都是悲惨时刻，年中他们曾看到过希望，暑假游出现小高峰，十一国庆游再创新高。文旅部数据显示，2020年五一、端午假期的国内游客数，同比2019年恢复59%、51%，十一假期则攀到81%。这让旅游人高兴坏了，他们觉得好日子终于要回来了。

那段时间，西北汉子张鹤川就忙坏了。他是一名包车导游，负责青甘一带三五人小团定制游，最短的是青海湖一日游，最长的有连接河西走廊和青海北部的青甘大环线10日游。

由于气候原因，大西北吃的是季节性旅游红利，往年张鹤川从5月跑到9月下旬，哪知道去年在国外游低迷的背景下，西北游彻底爆火。去年6月下旬青甘开放后，他一直拉到11月中旬，“去年生意比以前好，以前每年净挣六七万元，去年是八九万元，到今年1月大环线都有人报名，还有人咨询3月的订单，我说那时零下十几度好多景区不开，你们还是四五月再来。”

八九月是张鹤川最忙的时候，他经常一出门就是八天，每天早上6点就得起床，一直要忙到晚上10、11点才能睡觉。“我实在受不了了，媳妇说你回来休息一两天，哪怕一天也行，可是转眼回头客就给我打电话，没办法休息。”

十月的火爆程度更是惊到了从业六七年的张鹤川，“那时只要是车，就有人包，好多旅行社不敢接活，因为找不到车怕被投诉，索性关了在各大网站上的订单通道。”

不仅在西北，这场火爆还延续到全国其他地方。海南导游赵铁锤透露，六七月逐渐有人来，八九月是个高峰，比往年同期生意都好，10月下旬又迎来一个小高峰。

主打广东地区高端旅行社的寻路记创始人陈旭也得到了喘息，他透露七八月广东高端民宿满房率高达80%，帮客人预订得提前两周，周末房甚至要提前一个月。

庆幸的是，水深火热中的旅游公司创始人们也找到了新方向。

8月停掉海外购业务后，向海阳上线了类似免税店的业务，虽然是跨界尝试，但面对的用户还是原来的境外游客户，与用户需求也匹配，加上合作的是央企，有货源品控保障。这一次终于有了收入，收获了正向现金流。

贾建强转做国内游后，收入能养活起团队，他打算先保证一年资金储备。接下来，他准备把农场项目开到上海、深圳、成都去，再把云南、贵州这些西部城市再深挖一下。

谢震则在一次无心插柳的直播中，找到度假酒店直播销售的“现金牛”。“发现与外界相对隔绝的房车、别墅销售不错，准备先做100家，没想到第三家酒店就卖出100万元，当月就恢复了正向现金流。”

如果顺着探路，旅游人很快便能找到出口，然而他们高兴的时间太短暂了，年底原本是旅游业的又一个旺季，他们对一年一度的春运寄予厚望，却被泼了一盆冷水，寒意扑面而来。

等待黎明

“争取抗的久一点”

12月底，气氛再次紧张起来，一直持续至今。由于临近春运，各地大多发出倡导就地过年的提议，一些地方还给予了补贴，并配合相应的往返隔离政策。

旅游人又一次被打懵了。

陈旭回忆说，往年高端客户喜欢去日本、韩国滑雪，今年他们想着在国内找一些可以替代的产品，七八月跑到吉林长白山踩线，设计出不少滑雪产品。结果12月东北多地出现疫情，新产品也垮了。他原以为疫区集中在北方，南方尤其华南地区影响不大，没想到现实很骨感。

“往年11月、12月是年会季，有大量团建、公司会议的单子，但2020年生意很惨淡，去年收入和利润都下滑了30%左右，就连春节旺季也表现平平。”陈旭透露，各种政策上的不让离开，让人员的流动性大大降低，南方虽然平稳，但北方多地疫情对用户心理打击太大。

赵铁锤也嗅到这份萧条，他透露去年12月海南旅游再度平缓，“春节也不行，订单比往年少了七成，以前我们每天都是满的，今年春节一个团都没有，我去年的收入比往年少了一半。”他不着急，毕竟还有其他产业维持生计，“最惨的是新入行的年轻导游，拿到证但实操不够，不能独立带团，转行的很多。”

大浪淘金的商业法则残酷而现实。天眼查专业版数据显示，2020年企业名称或经营范围含“旅游、旅行社、机票、旅行、酒店、航空、景区”的旅游相关企业共注销17.4万家。陈旭补刀说，去年年初死了一批，10月后又死了一批。

中国旅游研究院去年9月出的报告显示，预计到2020年底，中国的国内旅游收入下降52%，年内国内游客人数下降43%，但表示“对2020年下半年旅游经济比较乐观”。如今经历多次疫情复发后，恐怕真实数据会更惨淡。

小虾米难过，旅游上市公司也没能幸免。景区方面，黄山旅游、峨眉山A、长白山等无一例外提前预亏几千万元；酒店方面同样如此，就连酒店老大锦江酒店都发公告称，2020年净利润骤减，预计扣非净利润将亏损6.3亿元到6.8亿元。旅行社方面，众信旅游、中青旅等都给出2020年亏损的业绩预告，境外游占比较高的众信旅游更惨，预计2020年归母净亏损13亿-15亿元。

千亿巨头上海机场日子也不好过，2020年预亏12.1亿元到12.9亿元；航空公司方面更是惨淡，2020年中国国航预计亏损135亿元到155亿元，南方航空预计亏损79亿元到108亿元，东方航空亏98亿元到125亿元，海南航空更是创了A股的亏损纪录，预亏580亿元到650亿元。

所有上市公司中，中国国旅是为数不多的幸运儿，作为全国唯一一家拥有全牌照的免税企业，它抓住下半年海南离岛免税新政的机遇，去年实现高达61亿元的归股净利润，同比增长32%。值得玩味的是，去年年中为突出免税业务，中国国旅还特地改名为“中国中免”，不过这种举措不是其他旅游企业可以效仿的。

更多旅游人在为黑夜后的黎明“磨刀”。

贾建强做好了最坏的打算，“我已经做了七年了，实在不行自己再掏七八百万，可能公司会扛得更久一点，如果全球不能在2021年大面积恢复，我们也争取扛到2021年底。”

向海阳发现做事没有以前那么急迫了，“对结果没有那么高的预期，也不再计较一城一池的得失”，语气里透着“打不死的小强”那般倔强和平静。经历过低谷的他有时会想，“我们最终能赢吗？”

谢震感觉自己有了新的成长。比如以前外地分公司业绩不好，会顾虑关掉会被唱衰，但去年达不到业绩标准就马上关掉。如今他还活跃在三亚的各个酒店直播间，“以前没想过和尝试的，去年都做了，疫情让我们不得不改变。”

清歌也有了新的人生规划——打算过完年回北京开网约车。年前为了买辆符合标准的网约车，他卖掉11年的爱车，又刷了5万元信用卡，凑够7万元首付，分期2年买了14万元的新车。“天天唉声叹气没有意义，怎么过都是一年，还是得开开心心的。”

他没忘记奋斗20年的境外游生意。“仗剑走天涯，表面光鲜亮丽，实际压力很大，看着门槛低，但要求很专业，我为我们这一行人感到挺自豪。”

张家界前三季度亏损1.44亿！旅游业是否正在经历“薛定谔的复苏”？

与其说旅游业正在经历艰难复苏过程，倒不如将其称之为疫情影响旅游业发展。我国旅游业仍然具备着强大市场优势，薛定谔复苏并不符合国内旅游业发展现状。

2022年，多个城市旅游业受疫情影响。旅游人数快速下降，酒店订购量和餐饮企业收入有所下降。然而，疫情得到好转后，各大城市纷纷发放旅游优惠券，游客会被城市景点和人文情怀而打动。

以目前的数据来看，部分城市旅游业亏损已成现状。首当其冲的便是热门旅游城市张家界，张家界城市风光与自然景色相互协调，共同带给游客风光和热情。尽管如此，张家界旅游业亏损高达一亿元。

薛定谔的复苏形容中国旅游业并不恰当

目前，多个城市出现确诊病例后，城市会主抓疫情防控。只有保护好居民生命健康，居民才有时间和精力去其他城市完成旅游过程。

社会层面动态清零已成为各大城市疫情防控目标，这需要当地志愿者和医疗工作人员以及居民积极配合。更何况，疫情防控非常到位后，多个城市才能够为旅客提供安全旅游环境和安全居住环境。

薛定谔的复苏并不能够形容中国旅游业的复杂之处。首先，我国旅游业依旧具备着发展潜力，全国各地景点数量较多。其次，当一座城市最初模样时，该城市旅游业会带动多个产业共同发展。最后，某些地区旅游业亏损严重，某些城市却可以迎来旅游业收入节节高升。

总结

旅游业恢复相对较难，旅游业恢复更需要专业人员和游客共同参与其中。同时，我国从不缺乏优秀景点及优势。以云南为例，苍山洱海，民族特色，热带水果，共同组成当地旅游业优势。

桂林旅游：上半年游客量同比下降69%，预计净亏损1.4亿

澎湃财讯

7月15日晚间，桂林 旅游 股份有限公司（桂林 旅游 ，000978.SH）发布2022年半年度业绩预告。财务数据显示，今年上半年，桂林 旅游 营业收入预计约4000万元，归属于上市公司股东的净利润预计亏损1.37亿元。

桂林 旅游 指出，今年上半年净利润预亏的主要原因是2022年1-6月，受新冠疫情局部反复、多点暴发及疫情防控限制人员流动的影响，公司游客接待量同比下降约69%，营业收入同比下降约71%；与此同时，2022年1-6月，公司投资收益同比减少约1550万元。

年年亏损！这就是雅鲁藏布大峡谷、巴松措等景区的旅游现状

有人说，西藏才是当下年轻人的诗和远方。 曾经李娜的一首《青藏高原》，唱出了西藏的广阔与厚重，韩红的《天路》，更是展现了西藏的淳朴与热情。 西藏的独特气质，吸引着越来越多的人前去 探索 。

凭借着布达拉宫、大昭寺、纳木措、唐古拉山等众多知名景点，西藏一直是最热门 旅游 目的地之一， 当地也走出了一家 旅游 上市公司——西藏 旅游 ，但是在西藏火热的 旅游 市场下，这家企业却经营不佳，在成本压力和游客增长乏力下，西藏 旅游 业绩一直不愠不火。

说起西藏这家唯一的 旅游 上市公司，资源可真不小。 西藏 旅游 经营管理着雅鲁藏布大峡谷、苯日神山、巴松措、鲁朗花海牧场、阿里神山冈仁波齐和圣湖玛旁雍措六大景区，其中巴松措是国家5A级景区。 公司也与携程、飞猪、美团等开展合作。

西藏 旅游 的这些景区，几乎囊括了西藏所有的网红打卡景点，随便拿出一个来都能支撑起一家上市公司。 手握这样的优质 旅游 资源，西藏 旅游 在当地极具竞争优势。但也就这么一家 旅游 企业，却陷入了业绩亏损中。

2014-2019上半年，西藏 旅游 实现营收分别为1.6亿元、1.52亿元、1.26亿元、1.42亿元、1.79亿元和0.8亿元，而2011年公司营收还到过2亿元，十年间竟然没增长； 实现扣非净利润分别为-0.28亿元、-0.63亿元、-0.9亿元、-0.78亿元、0.04亿元和0.02亿元。综合下来，西藏 旅游 2014到2018的5年时间里主营业务亏了2.5亿。

要知道，公司所在的 旅游 行业有多火！ 2018年我国 旅游 人数达到55.4亿人次，在2018年以前的0年时间里，我国 旅游 人数和 旅游 总收入年复合增速保持两位数。

而西藏 旅游 所在的西藏自治区 旅游 市场更是火的不行，因为西藏一直就有独特的网红气质，不像西安、济南、重庆等靠抖音快手来带动。 2012年西藏游客刚突破1000万人次，到2018年增长到了3369万人次，增幅惊人。当地 旅游 收入更是从2012年的132亿元，飙涨到了2018年的490亿元， 旅游 收入GDP占比近30%。

看到这里很多人就有疑惑了，为什么公司会大幅亏损呢？下面就跟随我来看一下。

第一、游客增长乏力，导致公司收入上不来。 西藏 旅游 挣不到钱，收入不见增长是一大原因。通过公司年报数据我们发现， 西藏 旅游 近10年来营收一直维持在1.5亿元上下，2亿好像就是公司眼前一迈步过去的大山。 手握这么强大 旅游 景区资金的企业，不到2亿元的营收确实不多。

那么，去西藏 旅游 的人越来越多么，为啥西藏 旅游 接待游客不见明显增长呢？因为西藏太大了 ，西藏面积相当广阔，也是我国重要的高原区域。单单西藏的一个阿里地区面积，就相当于山东江苏浙江总和。所以，尽管游客多，但一分散就少了。

再就是，去西藏的游客绝大多数人是去拉萨，而西藏 旅游 的营收80%以上都是来自林芝地区，拉萨去林芝开车需要7小时，林芝的机场一年只能用100天并且只能上午着陆， 广阔的疆域加上交通的不便，导致很少游客转往林芝，西藏 旅游 收入受到极大影响。

第二、成本攀升大大挤压了西藏 旅游 的利润。 运营这么多优质的景区， 西藏 旅游 每年需要付出巨额的成本，并且人工等各种成本仍在不断攀升，这对本就收入不见增长的公司来说，影响较大，也是公司连年巨亏的根源。 而公司在2018年能实现扭亏，主要就是甩卖了成本高昂的5家酒店业务。也就是这样，公司目前也只能维持在盈亏之间， 未来仍没有向上的支撑，如果行业景气度降低，公司很有可能再次陷入巨亏的境地。

火热的 旅游 市场下，西藏 旅游 业绩却不愠不火，游客相对分散、成本不断攀升让公司很纠结，再多的优质 旅游 景点，也带动不了西藏 旅游 的业绩。 所以，西藏是很多人的诗和远方，但不是西藏 旅游 这家企业的。

2022年倒闭了多少旅游业

2022年旅游业下降了22.2%。

2022年90%景区亏损据官方发布的各种消息统计，2022年无论是景区经营还是文旅项目，几乎90%的处于亏损。

特别是刚刚公布不就的文旅地产数据，即使那些地产大佬们所投资经营的文旅项目，也是超过90%的严重亏损。