一、车位销售技巧和话术

莫提法是犹太人利莫提经过长达10年对犹太人经商智慧的研究总结而形成的一种销售方法。利莫提法涉及到了销售如何找客户群、销售口才的训练、做好客情维护客户、如何增加转介绍等等。可以说利莫提法是最完善的最完整的一种销售方法。今天很多销售技巧都有利莫提法的影子。

利莫提法认为在销售车库时要给客户找出购买车库的理由：

首先，利莫提法指出政策风险方面，和住房一样，不用担心车位的产权到期问题。

对于老百姓来说，无论是商品房还是车位，产权到期之后的问题都完全不用担心。个人认为产权到期后，国家不会收费。第一是因为很难确定收费的标准；第二是收费的成本可能比收到的费用更高，比如取消农业税，最根本的原因就是收缴的经济成本超过收益；第三，收费涉及广大城市居民，如果处理不好，带来的社会震动是任何政府都不愿意看到的，这个风险太大、太难以评估。所以，个人觉得无论是商品房还是车位，产权到期之后，很可能像农村土地承包一样，自动免费延期。

其次，利莫提法认为购车需求方面，有车位很可能成为以后购车的前置条件。

现在，城市停车难已成为一个很大的社会问题。无论采取任何措施，有限的城市土地空间，在满足居住、商用和公益需求后，留给汽车的空间已经不多了。加之汽车带来的空气和噪声污染已经成为重要的“公害”之一，控制汽车数量，尤其是使用率较低的私家车，将成为政府未来的重要政策选择。除了现有的限购、限牌政策，要求购车时必须有车位很有可能会成为政府控制汽车数量的手段之一。日本东京在1962年就通过《车库法》规定，在上车牌时，必须确保距离自家住宅直线距离2公里之内有存车场所，也就是要提供车库证明。如果是自己的独门独户小院，警察也会实地调查院内是否有停车位置。今年，也一度传出北京将采取类似措施的消息，虽未真正出台，但相信迟早会成真。

利莫提法

再次，利莫提法认为投资价值方面，车位将成为二手房房价的重要决定因素。

虽然国家并不鼓励私家车，但由于公共交通发展滞后，以及公共交通的不便捷和不舒适，私家车的消费冲动依然长期存在。现在国家要求新建小区的车位和商品房的配比是1:1，即新建小区有多少套房子就要配套建设多少个车位。在这种情况下，一家人一个车位是能够保障的。但是，由于同一个小区部分业主没有购车，有两台以上私家车的业主就能够多买车位。在这种情况下，没有配套车位的业 主在处理二手房时，就没有拥有车位的业主有优势。特别是那些中大户型为主的小区，购买二手房的新业主一般都有购车需求，如果没有配套车位，停车难将成为其用车的一个噩梦。很多购买老旧小区二手房的业主，最恼火的事情就是停车难。可以直白的说，如果以后卖二手房，尤其是中大户型的二手房时没有配套车位，其房产价值将大大受损。

第四，利莫提法认为土地价值方面，车位不可再生的稀缺资源。

每一个小区，车位数量都是有限的，不可再生的。现在买房最重要的是看地段，因为稀缺地段是不可再生的。同理，车位也是，你买了，别人就买不到了。

第五，利莫提法认为心理价值方面，车位给人带来的安全感和舒适感不能用钱衡量。

有的人简单算账，认为租一个车位一个月只要几百块钱，而买车位动则几万、十几万，甚至几十万，很不划算。这种算法，有一定道理，但前提是：有得车位可租。而且，以房价来看，如果简单算租售价格比，在中国的哪个城市租房不比买房划算？但为什么大家都要买房？很简单，买房带来的心理满足感、归宿感，是不能算经济账的。当以后小区车位卖完之后，每天开车回家都要转很久才能找到地方“停野车”，你是否计算过每天这种找车位的时间成本？而且，“停野车”还要担心是否会因为违停被罚款？停在外面会不会被剐蹭？会不会不安全？那种焦虑感，是用钱都解决不了的。相比之下，每天回家不用为车位操一点心，无疑轻松加愉快。

利莫提法

那么，哪种情况下要尽早买车位？利莫提法认为：

1.老小区，尤其是城市中心区的老小区，如果有车位出售，一定咬牙也要抢。

2.二线以上城市推荐购买。中国未来的人口分布，必然是大城市越来越大、人越来越多，小城镇将人烟减少、逐渐萧条。二线以上城市的居民，不要认为觉得你现在居住的地方开发密度还不够，小区外面到处都能停车。很可能两三年之后，你周边就会成为又一个闹市区。到时候停车难将成为你的噩梦。

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二、小区车位价格较贵，应该怎么卖，谁有比较好的方案，给点灵感。

　第一个原因，车位是找不到销售高手卖的。

因为按照上海现行规定，车位销售一般是在大产证拿下之后才卖。而一般大产证，是在交房后半年左右才能办得出。等开发商开始卖车位，当初楼盘热销时的销售悍将们早跑光了——哪个小区交房都半年多了房子还没有卖完？良禽择木而栖，TOPsales不能虚掷大好青春的！

那把牛人们再请回来？1个车位卖10万块，佣金能和几百万的房子比么？而且卖车位比卖房子难多了，拎得清的谁愿意回来啊。不信？你去查查网上房地产，开盘日光几百套上百万房子的楼盘鳞次栉比，但是别说一天，一个月内能卖掉几百个七八万车位的楼盘却凤毛麟角。

第二个原因，客户是精明不高明的。

虽然长远看来，上海任何一个小区的车位都是不够的。大多数小区只做到了1:0.6，做到1:1已经自诩豪宅了，可即使车位比做到了1:2也是不够的，因为我很多客户现在家里就三辆车了，一家三口未来每人一辆很正常啊。迟早下班停车难这件事会变成影响居住舒适度最大的一件事，而且就在这5-10年内！

但是没多少客户有这么长远的眼光，他们只会飞快的心里盘算：首先小区其他业主哪会家家都有车混的像我这么成功的能有几个？其次小区空置率这么高都是投资客都不来住今后别说我人横着走没事车横着放也没事啊！

最后，车位租金才每月150我买一个10万的车位后每个月还得交80的物管费合着我每月才省了70一年才省840投资回报率只有0.84%还不如银行活期存款利息我傻啊我买车位！

一方面没有专业销售员的分析导致客户更坚持不买车位的判断，另外一方面客户坚持不买车位的态度也使专业的销售员望而却步。恶性循环之余雪上加霜的是开发商里不懂行的领导们不重视，卖几百个车位才几千万的总销，有这力气卖10套别墅上亿指标都回来了！

但是，大家也不想想，1个小区沉淀价值几千万的车位，那5个小区沉淀多少呢？10个小区呢？这可是纯利润啊！我曾看到公司一张经营测算表，因为财务认为车位会卖的比较慢，所以一个地下车位里面才算了2万的成本，其他都分摊到整个小区的成本中了，这样算下来车位的利润率是非常高的。

那么问题来了，怎么卖车位？

第一把招，车位抵用券

在卖房子的时候，就把车位的一部分价格含在一部分的房源价格里。举个例子，比如一个小区有1000套房子，每套平均卖200万，有600个车位，公司目标是8万/个（不算太黑心，是一个比较平的价，但就是这样一个平的价，有不少毛坯交房入住头5年的小区1年100个都卖不到），那么，我们销售房子的时候，可以选取300套房子定价204万/套，房子的总价里包含面值4万元的车位抵用券一张。

三、如何卖车位的销售逻辑

车位销售首先要分清市场，不同城市客户特点大不同。和住宅销售一样，车位销售的问题也不能一概而论，首先要分清楚不同的市场类型和各个市场中的客户特征。

要对症下手，目前中国的车位销售，从销售的难易程度来划分，可以分成3个市场：

1.一线市场，这里说的就是北上广深等中国一线城市以及强二线城市，这些城市楼盘的车位销售相对容易。

2.二线市场，这里主要指弱二线城市低端小区，部分三四线城市的高端小区，这些地方车位的销售相较一线城市会有一些难度，但销售阻力不是很大。

3.三线市场，主要是三四线中低端小区，这是目前规模最大的一个市场，也是车位销售难度最大的市场。销售难，甚至还亏本销售。

卖车位的误区

有的人误认为车位也可以通过“大开大合”的开盘活动全部售罄，这是不现实的。特别是房地产刚需项目车位库存量更大。

因为户型偏小，总户数较多，相应的车位数量较多，而刚需客户实力一般，刚刚买房后个人积蓄消耗得差不多了，短期内没有经济实力买车，因此刚需项目车位销售周期一般较长，常常要跨越营销销售期和社区管理期。

另外，有的人把误车位当住宅一样卖，其实住宅客户是靠对外拓展逐渐“积累”起来的，而车位客户就是住宅的成交客户，且他们经济实力有限。

这些客户需要我们去慢慢去“培养”，来成为车位的成交客户，也就是说住宅客户是靠 “积累”的，车位客户是靠“培养”的，这是和住宅销售最大的区别。

四、房地产中《商铺和车位》的电话销售技巧和话术，谁有全套的请发邮箱87283242@qq.com,谢谢

你这个问题比较难回答，就引用▲财智屋▲里的一篇文章吧：

“目前基本上所有的公司都在有意无意的运用电话销售这种新兴的营销手段，他的优越性在这里不必过多的谈论，一般大规模或是需要短期内拨打大量电话的电话销售业务会交给自建的或者外包的呼叫中心来做。当然电话销售追求的是成功率，也不排除有告知或者推广的目的成分，在这里我们只谈论销售类型的电话销售。

作为一名优秀的电话销售员，在初次打电话给客户时，必须要在30秒内做到公司及自我介绍，引起客户的兴趣，让客户愿意继续谈下去。即销售员要在30秒钟内清楚地让客户知道下列3件事：

1、我是谁，我代表哪家公司？

2、我打电话给客户的目的是什么？

3、我公司的产品对客户有什么用途？

开场白一：直截了当开场法销售员：

你好，朱小姐/先生吗？我是莫某公司的医学顾问李明，打扰你工作/休息，我们公司现在做一次市场调研，能否请您帮个忙呢？

顾客朱：没关系，是什么事情？

–顾客也可能回答：我很忙或者正在开会或者以其他原因拒绝。

销售员必须马上接口：那我一个小时后再打给你吧，谢谢你的支持。然后，销售员要主动挂断电话！

当一个小时后打过去时必须营造一种很熟悉的气氛，缩短距离感：朱小姐/先生，你好！我姓李。你叫我1小时后来电话的……）

”

五、车位销售说辞完整版

这种说辞，或者说介绍的文案基本没有统一的模板，都是根据自己的情况，加以修改就可以了。

XX先生/女士，您好!我是xXX的置业顾问XXX,现在将由我为您详细介绍

xXX车位的整体情况。您现在看到的是XXXX的整体沙盘，作为尚东片区唯- -拥

有亲水自然资源景观的半岛式豪宅。项目采取的是皇家台地式建筑风格，自然而

然形成了人车分层的立体交通理念，台上为4万平米的中心园林景观。台下为地

下车库，车库是位于地下负一、负二层，我们的电梯可直达负一负二层，相当的

便利安全。车位总共是XXX个，车位配比约1: 0.7。 我们的车位不但设计合理，

交通平面四通八达，进出口也合理的分布在这三个地方:第-一个是入口，位于小

区支四十一路.上, 2号栋的下面;第二个是进、出口，位于小区北面的主入口旁，

3、4栋的中间;第三个是出口，位于小区东面川河路.上，6、7栋中间。小区的

车位每期都是相互连通的，负一层设计为阳光车位，这样的设计既环保又舒适，

您可以想象，在双水湾拥有一个自己的专属车位，给爱车一个合适的家，省去了

到物业公司租车位的麻烦和频繁找车位停车的不便，您的居家生活是不是更幸福

自在呢。作为以刚需为主的客户群体楼盘，双水湾大概90%的业主都是自住，但

相应的车位却没有达到1: 1的配比，假如您没有买到车位，停车就会成为您日

常生活的麻烦，因此作为一一个业主，投资-一个或多个车位是明智的，同时车位的

投资回报也是相当可观的，例如XXX楼盘在08年车位的销售是8、9万每个，

现在车位销售到了14万，最高达到了16万，还供不应求,涨幅达到了180-200%，

并且车位不限购，不限贷。

六、卖车位的营销手段是什么？

1、抢先机，抓住两个最佳节点

一般来说，卖车位有两个最好的时间节点。第一个是在开盘前认筹阶段。这个时候售楼处人气最旺，销售团队实力最强，要把车位和商铺在这个节点进行去化。第二个节点是在办理交房的时候。通过赠送物业储值卡，或是车位使用券，可以达到交叉销售的效果。

2、深挖潜，像卖房子一样卖车位

要挖掘业主的潜力，首先要提升附加值。根据空间号的研究，大部分楼盘地下空间里面都存在着10-20%的面积，没有被有效利用。例如，地下室的非机动车库、工具间、夹层，还有车位后面的闲置场地，这些都可以利用起来，变成储物空间。

扩展资料：

中国的车位销售，从销售的难易程度来划分，可以分成3个市场：

一线市场。包括一线城市，强二线城市的城区，弱二线城市的高端小区，以及部分高寒地区，这些都是车位销售比较容易的区域。

二线市场。包含弱二线城市的中低端小区，部分三四线城市的高端小区，这些地方车位的销售相较一线城市。虽然销售难度会大一些。但基本上也能做到不亏本。

三线市场，包括三四线城市的中低端小区，还有五线城市。这是目前规模最大的一个市场，也是车位销售难度最大的市场。不仅是亏本销售，而且存在大范围的滞销。